UNILLI優耐立致力於研究、開發輪胎十多年，從未懈怠；為了應映顧客需求、市場流向，選用最適合的膠料材質嚴格把關、製作；在上一篇的文章中有提到，BS1除了12吋以外，還有提供10吋、13吋的大小給予顧客做選擇，這次 MotoBuy要介紹的，就是「13吋的 BS1」，如果 BS1是13吋，會不會讓13吋車款更有競爭力呢？讓小編帶各位看下去吧！

運動風設計，性能紋路呈現！
UNILLI優耐立此次推出的 BS1輪胎，單看著胎紋就知道這是條運動性能胎，有著特殊紋路的 BS1，在熱胎、抓地力方面絕對有著密不可分的關係。對一般通勤族來說，有一條輪胎能在最短時間達到工作溫度，又能在雨天抓地力表現好，給予顧客最優質的道路體感，那是再貼心不過了！

  
優耐立打造輪胎的理念為「安全、耐久、性能」， 在安全方面為了加強胎面結構，使用鋼絲環帶結構製作，讓騎乘者在低溫下的操作可以更安心、更有貼地感，也因為表面的專利胎紋設計，讓這條輪胎使用壽命整個延長許多；打著運動胎型的 UNILLI BS1，性能方面絕對是無庸置疑。

  
多種SIZE選擇，小車皆包辦！
既上次介紹的輪胎是12吋款，本次 UNILLI優耐立推出 BS1-13吋的胎款，胎壁上也分別刻有前後的輪胎大小；前輪尺寸為120/70B13，後輪尺寸則為140/70B13；BS1的胎型較尖，不管在傾角、導向性，都有非常優異的表現，除了12、13吋的款式以外，另外還有10吋的大小可以選擇喲！

刻有UNILLI優耐立品牌的 LOGO。

熱胎時間短，低發熱、高抓地力新配方！
UNILLI優耐立在輪胎邊也刻上 「BS1」品名。本次使用鋼絲環帶結構製成，在平常代步，甚至是要出門小熱血，都會需要輪胎儘快的達到工作溫度，而優耐立 BS1輪胎做到了這一點，因為特殊紋路設計，在溫度低時，就有基本的抓地力表現，讓熱胎時間縮短許多，隨之而來的抓地力馬上帶出！

本次測試車輛為 DRG 158，安裝時要特別注意，前後輪的胎紋雖然一樣，但安裝方向卻是相反的，前輪為逆胎紋，後輪則為順胎紋，小心不要裝反了！

全地形運動風，過彎、直線都能通！
誠如上一篇所說，在一般平面道路，由於胎體結構在胎面使用鋼絲環帶結構製成，相比原廠靈活度較好，熱胎速度也快，在胎壁的支撐性及穩定性上，不僅讓輪胎滾阻降低，抓地力明顯較好，反應更直接！專利設計的特殊胎面，在直線煞停跟入彎前的減速配比，都可以再縮短一段距離，不僅僅在安全性能提昇，也讓騎乘的駕駛有更高的駕駛樂趣以及體驗，興奮的讓人口水直流！

山路上彎道多，可以更直接的測試出輪胎的極限，例如熱胎速度快的特性，在小編的操控下果然馬上到達工作溫度，又因為支撐性較佳，進出彎的瞬間反饋相當明顯；前輪的抓地表現，在低溫已經有明顯差異，輪胎到達工作溫度時，可以感受的到進彎減速的循跡更明確，在彎中以及出彎時，輪胎可以非常順利的將車輛帶出，經過住宅區的小水窪也能游刃有餘，真的是會讓人體驗完還意猶未盡呢！

後輪 BS1因為帶有鋼絲環帶結構，騎乘彎中給駕駛十足的穩定感，即便在急減速的彎道進彎、彎中油門全開的情況下，都不會有側滑的情形發生，若是遇到需要急煞的情況，也能輕鬆的將車輛煞停！鋼絲環帶結構的特殊設計，為輪胎降低了胎體變形量的優點，讓 BS1不容易翻胎而造成駕駛的危險，保障了消費者安全的疑慮，總而言之，對於車輛經常通勤以外，還喜歡小熱血的車友們，不妨試試看這款優耐立 BS1輪胎吧！！

採訪協力： UNILLI 優耐立輪胎

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