在前一次的TSR開幕賽中！
見識到亞旭車業當家兩位車手帥氣的表現
MotoBuy團隊
邀請YX Racing Team團隊進行車隊專訪～
就讓我們來瞭解他們後勤團隊的故事吧！
車隊主力選手之一，亞旭車業當家125A組現役車手『黃晧』
賽場炸彈之稱的黃晧選手，從C組一路躍升為A組選手
藉著這一股打死不從的拼勁，迅速竄升為賽道新星
甚至連日本王者優哥都曾經領教過賽道炸彈的威力....
另一位A組選手阿弟仔『王聖欽』
在日本wiruswin工廠進修長達一年之久，回國後立馬回歸賽場
力拼125A組冠軍頭銜，指日可待！
而於上一場開幕賽TSRRC組比賽中，奪下冠軍寶座
旅日歸國的強烈霸氣外露！
業界素有生猛哥、下巴哥...等稱號的美強生『呂昶陞』
同樣屬於125A組選手，積極整備車輛的態度
在賽道上仍頗具威脅～ 現職已進階成為FAR北區業務經理
除了期待美強生在賽道中的精采表現外
大家想要購買碟盤、油管、來令片也可以找美強生服務囉！
兩台亞旭車業賽道廠車
為各位TSR車迷朋友們，搶先目擊第一手的廠車資訊！
以一台TSRRC賽車、125A組賽車為示範代表
YX Raicing Team V.S DY Shock
雙重的頂尖團隊搭配下，創下不少賽道驚人記錄
車輛搭載國內自行研發之供油電腦 EZ ECU
簡易且方便的調整模式，讓技師輕鬆檢視車輛的狀態以及調整引擎狀況
讓廠車保持在最佳化動力模式
AIM單圈測時數位錶為125A組必備器材
唯有挑戰自我極限，才能再造佳績
排氣管選用通過TSR大會噪音檢測之MPower白鐵直通管
輕量化的後搖壁，選用Speed 1輕量搖臂
大幅減輕車體重量
傳動系統後組部分，選則DY Shock傳動配件
YX Racing 專用賽道普利盤組
此輛車為TSRRC組用車，礙於動力改裝的限制
僅能使用原廠缸頭修改
原廠缸頭搭配上Hobao Racing散熱蓋，有效降低高轉下的引擎溫度
EZ ECU火山威力V-POWER的安裝
有效運用電子系統輔助點火以及供油
提供14V以上穩定電壓給予噴油嘴及高壓線圈
車輛所安裝供油電腦為EZ ECU Ez-Fi
得冠金三代(灰熊冠金)專用電腦
PEPE專用鋰鐵電池，有效提供穩定電壓
前懸吊選用DY SHOCK做為前輪組的支撐總成
油管也同樣選用FAR金屬油管
碟盤選用FAR SA系列碟盤
從兩位FAR員工的表情，能看出對於自家FAR產品相當有自信！
想買碟盤請認明兩位....XD
前輪框選用NCY 2.5J輪框，靈敏的操控感
相對提昇彎道的靈巧性
輪胎採用100/90-12 Maxxis F1性能胎
前懸吊系統搭載DY Shock 競技版前叉
後懸吊系統則為Dy Shock H/L版本
開幕戰創下2015 TSRRC官方K1最速單圈記錄之車輛
最速單圈車輛與阿弟仔合影！
由阿弟仔騎乘 YX RACING TEAM 69號車
再創TSRRC組單圈最速傳說！
下一輛為黃晧選手在125A組所駕馭之戰駒
一樣彩繪上EZ灰熊塗裝
由當家炸彈客黃晧選手駕馭此輛猛獸，在賽場中奔馳著
同樣騎乘125A組的美強生，對於戰車的整備狀況也相當滿意
制動系統同樣選用BREMBO對四卡鉗以及FAR 220mm浮動碟盤
鯊魚鍛造框，當然也是A組車必備的改裝品之一
AIM單圈計時器也是必備的賽道要件
排氣管同樣選用MPower猴子工廠白鐵直通管
125A引擎系統大公開～
TRHC 66mm陶瓷汽缸
TRHC 52.8mm戰斧區軸
TRHC 汽缸頭
YX P2凸輪軸
兩台廠車，皆選用Baset機油做為賽道拼比的重要助手
與TSRRC組同樣採用EZ ECU火山威力V-POWER
強化車台的搭配，有效提昇車輛高速行駛下的穩定性
期盼YX Racing team 亞旭車業，能在賽道上持續再創佳績
跪求順利完賽、上頒獎台
是黃晧選手最大的願望～
灰熊厲害～再造顛峰吧！！
採訪協力：YX Racing Team、EZ-ECU、Baset 貝斯力機油
DY SHOCK、MAXXIS F1
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