MAXXIS 世新車業與盟鑫車業的合作關係
一直以來已經成為大家的既定印象
見到這特別的橘白塗裝
立刻便聯想到了F1輪胎與盟鑫車業了
MAXXIS盟鑫車隊
兩位車手為 陳經豪（小白目）與林柏丞（趴趴）
今年兩人繼續一起攜手於賽道上努力奮戰
也期待能延續去年銳不可檔的好成績！
選手介紹：
17號車選手 林柏丞 外號趴趴
參與賽事運動經歷超過10年
去年在MAXXIS世新車業與F1輪胎的大力支援之下
跑出了歷來成績最耀眼的一年
2014 車手林柏丞 年度成績：
TSR 4T125A第二站冠軍
TSR 4T125A 第四站季軍
TSR 4T125A 夏的季典季軍
TSR 4T125A 年度冠軍
MAAT 4T125A 第一站冠軍
MAAT 4T125A 第三站冠軍
MAAT 4T125A 年度季軍
趴趴林柏丞的戰駒
今年度維持一貫的橘白配色
由偉仔烤漆以及黑洛克彩貼施工而成
一樣採用YAMAHA 三代勁戰
龍頭大大的盟鑫車業LOGO
今年度引擎套件廠商為CODO
排氣管使用Monkey Power 猴子工廠排氣管
煞車總成使用 Brembo 16X18直推總泵
車隊夥伴：
GARUDA加路達油冷排
PK7螺絲
CODO引擎套件
金玉鋒引擎加工廠
aRacer 供油電腦
支撐比賽車穩定的剛性
顯眼的橘色盟鑫版強化車台
比賽車高轉之下降溫的好幫手
GARUDA加路達油冷排
CODO雷戰系統競技引擎套件
搭配HOBOA彩色塗裝雷霆散熱蓋
aRacer RC1供油電腦是整台比賽車引擎中樞
加大節流閥搭配新雅手動待速馬達
提供比賽車穩定待速
MONKEY POWER猴子工廠 排氣管
因應比賽車需求，提供最佳的排氣效率
輕量化鯊魚CNC搖臂
屬於車體偷輕工程的一部分～
對於一台高水準的比賽車來說
除了擁有強大的引擎套件之外
選手更需要的是懸吊以及煞車的搭配
前制動使用義大利進口Brembo CNC對四卡鉗
金屬油管以及PK7鈦合金螺絲
DY前叉配上 FAR SA等級220浮動碟盤
讓選手能放心的相信自己的戰車
在賽場上找尋到最準確的入彎點
輪胎當然唯一選擇
MAXXIS F1 前輪尺寸100/90-12
前後鯊魚工廠段造輪框
有效減輕輪下重量，提升車輛操控度
新雅大流量海綿空濾
提供了比賽車的呼吸來源
傳動內藏著新雅競技傳動套件
以及JOSHO1皮帶～
傳動齒輪採用Gstone輕量化齒輪
DY後懸吊提供出彎那一下的支撐性
每個出彎點都能讓車手放手一搏
鯊魚後輪框規格為2.85J
提供輪胎在過彎時擁有更多的地面接觸面積
更尖的胎型也夠有利於直線加速
一切的設定都只是為了能在賽場上能擁有更好的成績
其他的小配備包含鯊魚工廠防甩頭
輕量化的鋰鐵電池、
輕量化的鋁合金小油箱等等
一台完整的比賽車的小細節也是不能馬虎的
我們特地讓趴趴趣味地模仿
競賽時後的騎乘姿勢～
去年2014年的年度冠軍車手金腰帶也一起亮相
完整皮衣以及SHARK安全帽全副武裝
與Maxxis-GUOFU盟鑫 車隊 最新2015年參與TSR A組比賽車合照
車手介紹：
13號車選手： 陳經豪
外號：小白目
與趴趴搭檔多年
熱愛賽車運動
兩位車手除了一同替MAXXIS F1測試輪胎
也都是頒獎台上常客
比賽車由於騎乘習慣大同小異
因此比賽車設定兩人也都相差不遠
13號的白代表著車手小白目的LOGO
兩台比賽車與趴趴的貼紙最大不同處大概就是車頭的名稱了
外觀上前叉的配色小白目使用DY藍色
鯊魚段造框也是藍色配色
煞車也不一樣，為Brembo一般對四卡鉗
一樣使用金屬油管以及PK7鈦合金螺絲
FAR SA等級220浮動碟盤
後懸吊 小白目選手用的事MAX M9 H/L
進氣套件一樣為新雅部品高流量進氣系統
傳動齒輪為Gstone輕量化齒輪
兩台車引擎為一樣設定
排氣管也同樣使用Monkey Power猴子管
偷輕部分的鯊魚工廠CNC搖臂則兩台車配色不一樣
後懸吊強化感趴趴使用藍色
小白目則是使用橘色配色
小白目選手全副武裝搭配SHARK安全帽
與A組 13號戰車合照
不管趴著站著只能說天生有型的小白目選手怎樣拍都帥啊～！
皮衣中間大大的F1字樣期待今年在賽場上能有更新的突破
對於彼此是戰友也是競爭對手的小白目(左)與趴趴(右)來說
在賽場上除了相輔相成之外也是互相學習的好對象
就算彼此間常常互相吐槽酸言酸語
但是其實可以感覺的出在 MAXXIS盟鑫車隊
大家對於賽車的熱情、同袍之間的關懷
就像是一家人一般
也許正式這種氣氛
讓大家都能更有像前進步的動力～
也衷心祝福 MAXXIS盟鑫車隊在這新的一年賽季當中
延續去年的氣勢如虹～再次奪得佳績！
拿手機幫大家記錄下美好合照～
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