我們這次來到猴子工廠，就是要搞點不一樣的玩意兒。 你沒有看錯，前幾個禮拜我們才剛見到 TMAX鈦合金倒鉤管的首發，這次我們要來打造小車速克達的鈦合金倒鉤管。

大麗寶賽車場單圈最速 TMAX
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猴子工廠老闆同時也是現役TSR比賽 A組選手的阿良哥，親自為這支鈦合金倒鉤管合上前段以及桶身束環位置。

完美比例、客製手工節燒前段

整支以鈦合金材料打造而成的倒鉤管，安裝上車，無論是色澤或是造型都可以說十分的迷人呀！

前段可視車輛引擎需求，訂製管徑大小與長度，採用手工節燒方式打造而成。

尾段鈦合金消音瓶的部分內管有一層鋁合金套管，讓尾段與消音瓶更加緊實，不易發生斷裂或是脫落的情況。

拜鈦合金材質所賜，整支排氣管加上桶身、消音瓶重量依然十分輕盈。就連束環部分也同樣為鈦合金材質呢！

三款防燙蓋可搭配

防燙蓋的部分可選擇鈦合金M字、碳纖維M字以及白鐵燒鈦防燙蓋。

可以欣賞一下安裝上車的各種角度，倒鉤管好處就是不需要擔心排氣管翹度會影響排氣出口，廢氣不會噴到後方騎士。

從後方觀看這支造型獨特的排氣管，就是有它的迷人之處。 

就連尾段彎管連結處也是鈦合金打造，鈦合金材質對於不同的溫度會產生不同的色澤，這也是每支鈦管燒色不盡相同的原因。

猴子工廠 MP-SC3鈦合金排氣管聲浪

大家所關心的究竟鈦合金倒鉤管的聲浪如何呢？經過我們實測，安裝車輛引擎為66缸雙凸，空濾系統正常，在4000轉排氣分貝為90dba，小編憑良心說鈦合金倒鉤為靜音直通管，由於多了消音瓶的結構，噪音上來說的確比市面上許多直通管要小聲許多，但就法規上來說裝在這樣一台改裝車上的確還是屬於噪音不合格的範圍！喜歡的車友，請謹慎考慮自己愛車的改裝條件！

採訪協力：MPower 猴子工廠、松山佳昇車業

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