國內知名輪胎大廠MAXXIS陪著不少愛車族玩遍台灣南北，不僅僅是一條輪胎，而是給予所有騎乘者安心回家的保障。在賽場上能見度極高的MAXXISX輪胎，這次又將帶來全新款MA-R1系列，經歷了10年的淬煉，「MA-XR1」榮耀登場！

十年銷售！獲獎無數！
MA-R1系列銷售(2010)至今已達十年之久，榮獲TSR賽事年度總冠軍達6次之多，其他獎項則不計其數，累計銷售總條數超過50萬條。其為國產第一條締造無數佳績的賽道胎。更在 2016 年挾帶賽道良好口碑，以賽道技術延伸MA-R1N導入OE配套，再創銷售巔峰。MA-R1累計多年賽道經驗以技術及材料突破之姿，再次開發性能更升級的「MA-XR1」。

「MA-XR1」作為MA-R1的後繼胎款，由MA-R1豐富的賽道使用經驗為基礎，加上久經考驗的銷售佳績，MA-XR1的誕生不僅延續了MA-R1競技胎的地位，也將帶來更卓越的性能表現。無論在耐磨度、排水性、抓地力上都做到全面提升，也更符合街道使用。

TSR頒獎台常勝軍測試！技術更上一層！
屢次登上國內運動賽事頒獎台的PRO POWER Racing Team車隊素來使用MA-R1系列配胎，在歷經多年的參賽經驗以及王牌車手藤永優的技術回饋下，都為「MA-XR1」的開發奠定更完美的基石。

全新「MA-XR1」採用特殊高補強性碳黑為基礎打造，強調與MA-R1不同的加強版緩衝層來達到輪胎該有的彈性，透過測試開發出最適化胎型。

特殊高補強性碳黑與特殊化學樹脂搭配，在賽場騎乘兩圈即可達到工作溫度，抓地性能直接提升30%，能夠更快的做出單圈成績。

「獸爪」造型更顯侵略性！轉向更精準！
「MA-XR1」的誕生係針對各等級速克達賽車手追求極致性能的渴望，競賽型專用新配方，可於賽道上快速達到輪胎工作溫度，發揮極佳抓地力。街道使用方面，海陸比 5.6%設計，可增加更多接地面積，提供更好乾抓性能。「MA-XR1」優異的前輪Profile設計使其擁有極快的傾倒速度，配合後輪增大的接地面積擁有更佳的出彎安定性。

本次「MA-XR1」分為競賽版與街道版，技術總監 朱家宏建議，若是平常有代步需求、偶爾跑山的族群可以選用街道版即可，反之，若是想去賽道嘗試、出門就是山路的族群可以嘗試看看賽道版本的「MA-XR1」。

本次「MA-XR1」發表會也邀請到-藤永優選手到場，親自說明自己使用「MA-XR1」的狀況與感受。

MA-XR1的誕生係針對各等級(專業→業餘)速克達賽車手追求極致性能的渴望，滿足其輪胎抓地力、操控性、導向性及持續性，激發車輛整體表現，締造賽事佳績！

現場也展示出「MA-XR1」的剖面，讓各位可以更透徹的了解輪胎深度、膠料。

無論是賽道中專業車手追求更高的車輛動態表現，或者是剛接觸運動型車款的街道使用型騎士，「MA-XR1」都能提供更佳的抓地性能，隨之提高的車輛極限，讓每一位騎士都能享受截然不同的駕馭樂趣。

MAXXIS與PROPOWER合作！加深車輛性能！
MAXXIS延續以往國內賽事的積極參與，加深車隊與車手的合作。PROPOWER是一支以台灣為據點並致力於拓展至亞洲地區、歐洲等地的摩托車競賽團隊，自2015年成立以來，PROPOWER不斷的積極參與和挑戰國內外各相關賽事及教學，包括日本、澳門、韓國、越南，印尼等地，對PROPOWER而言，不斷的積極挑戰與突破，超越自己BEST OF THE BEST的態度。

PROPOWER藤永優選手說，「MA-XR1」是一條能夠讓賽事更推進的輪胎，無論是在單圈測時或是路線選擇都能更完美，帶煞入彎不會有多餘的晃動，出彎全油門時後輪也不會有側滑的現象，是一條非常棒的輪胎！

13吋車種也導入！跑旅更熱血！
近年國內機車市場誕生了許多以13吋輪胎為基礎的旗艦型旅跑車種，加上賽事運動常見的12吋運動型車款，12、13吋輪胎在國內機車市場相當熱門，且相對注重較高的運動性能表現。「MA-XR1」全系列已開發完成，能夠滿足各車種的性能表現。

尺寸規格以目前台灣地區熱門運動、旗艦跑旅車款之12、13吋機種皆有推出。

售價部分：
MA-XR1之12吋前輪建議售價2400元整、12吋後輪建議售價為2600元整
MA-XR1之13吋前輪建議售價2800元整、13吋後輪建議售價為 3000元整。

採訪協力：Maxxis 陸翔 

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