aRacer身為電腦的改裝首選，每年都給粉絲不少驚豔的福利，近年改版升級後的RC Super2速度更快、調整更方便，讓不少車友紛紛升級更換，而在今年也推出今天的主角 -「AF2 Module空燃比機」，相較前一代的自動調整速度更快，MotoBuy也終於拿到了實體，趕緊來一起看看吧！

精簡線組！修正更快！
相較前一代AF1的設計，本次「AF2 Module空燃比機」體積縮小38%，重量也降低53%之多，另外aRacer為求更優化的線組，直接將以往複雜的線路整合，縮簡成一邊單頭，雖僅限於RC Super2系列電腦，舊的就需要另購線組。

體積縮小38%的AF2 Module，重量相對減少53%，並附上保卡。

  
以往需要插3條線組的AF1，這次就是將複雜的線路整合於這組線上，並對應所有RC Super2電腦。

搭配Bosch含氧頭偵測車輛數據，新版為LSU4.9規格。

不僅僅是外觀上的升級，產品內部同樣也做了調整。

  
為什麼需要AF2 Module？
許多人會問說，AF2到底是什麼？簡單來說，面對台灣不同的氣候、各種山路的海拔高度，車輛在騎乘時也會跟人一樣，有不一樣的感受！而這樣的狀況可能會讓車輛有些問題出現，像是爆震、騎乘不順，長久下來會造成引擎嚴重的影響，而AF2 Module就是在這樣極端氣候下，能夠即時修正的產品，讓大家的愛車有更好的保護、騎得更開心！

本次我們選用六代勁戰做測試，來到了佳昇車業上馬力機做實測，透過全原廠的設定，安裝aRacer電腦與AF2 Module來看看調整過後的數據會有什麼差異吧！

  
為了讓數據有較清楚的顯示讓各位明瞭，我們將空燃比從13.3調整至12.8，正常的狀態騎乘下空燃比會自動即時修正！

實際催油門測試看看，可以看到藍色的數字都維持在12.7-12.9之間，相較AF1的運算速度感覺起來快了一半，不過要注意的是，AF2一樣需要熱車才會啟動，大概到60度左右就可以。有了AF2 Module不管是冬天、武嶺都不用怕車輛出問題啦！

當然，設定好數值之後，存檔是非常重要的！

採訪協力： aRacer-speedtek 、佳昇車業

更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報  粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報