對車輛改裝原理稍有研究的玩家都知道，自從化油器機構轉為電子噴射後，車輛「電系」部分日趨複雜，其系統穩定度也更為重要。專精於供油電腦開發的國內知名改裝大廠aRacer，這次針對YAMAHA熱門車系推出了由ISG發電機至ECU電腦端的強化線組。近年來，YAMAHA高階車款採用的是日本DENSO電腦系統，將整流器、啟動馬達整合進ECU的多功設計，讓相關線組的強化勢在必行。
（註：適用車種:YAMAHA CYGNUS GRYPHUS / AEROX / NMAX / 水冷BWS）

aRacer ISG強化線組採用外層抗磨編織線材質，保護電線本體不磨損。

而內芯低阻抗可承受大電流，降低工作溫度。

線組與接頭端也有加強固定的包覆，確保編織層與線組貼合。

兩端的接頭內部接腳提高接觸面積，增加通過電流。於eBoost作動時可增加10%的瞬時電流通過，提高反應速度。

本次使用YAMAHA CYGNUS GRYPHUS六代勁戰進行安裝示範，將車殼卸下後，才能進行完整的線路更換。

原廠線組拆下後，將aRacer ISG強化線組AC端與發電機接頭對接，安裝時也務必確認插扣都有確實壓緊。

最後，DC端與ECU電腦連接便安裝完畢。（註：aRacer ISG強化線組無論「原廠電腦」或安裝「aRacer電腦」都適用）

採訪協力： aRacer-speedtek 、佳昇車業

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