近來，論及車輛的懸吊系統改裝，相信大家對CCD一定不會陌生。積極開發新產品的國內避震器改裝品牌CCD FACTORY透過自家精密的加工技術以及多樣可自由選色搭配的避震器外觀為特點，獲得許多車友玩家的青睞，在改裝市場上能見度亦日趨提升。本次要開箱的主角為CCD推出的CFS-C33前叉組，帥氣的氣瓶加持、可調旋鈕，趕緊來看看細節吧！

完整的周邊配件
有別於過去介紹的內管組，CFS-C33為前叉總成的形式，主要的配件部分有前叉本體x2、輪芯套筒x3、前擋泥板支架x2、前卡鉗座x1。完整的周邊配件與前叉底部的氣瓶結構，讓避震效果有更好的表現外，在外觀視覺上也更加亮眼。

在避震器下座上印著斗大的「CCD」logo，平滑的表面處理技術在造型表現上相當俐落。另外，CFS-C33下座上共有兩處旋鈕，位於logo下方的內六角旋鈕為裝飾旋鈕，讓玩家可透過客製化選色豐富外觀細節。

本次CFS-C33的氣瓶選用黑色搭配，下方為壓側阻尼調整鈕，共有22段可調整設計。

多項可調、魔鬼細節！
映入眼簾的鈷藍內管部分，採用無縫精抽鉻鉬鋼的材質，重量減輕20%與強度提升20%！有極黑/亮金/五彩/鈷藍/玫瑰金等五色供選擇。

內管上端的預載調整鈕，依照不同的車主使用習慣進行最適當的調整！

低阻抗油封、土封，擁有絕佳的抗UV、低阻力，以及高耐候性、高密封性。

不可調裝飾旋鈕特寫。

22段壓側阻尼調整鈕，使用一字調整設計，讓改變阻尼段數的操作更加方便簡易。

精密切銑的卡座本體，擁有絕佳的準確度。對卡座本體的四周也以細緻的收邊處理，頗具精品質感。

對應原廠輪芯的套筒。

另外，CCD也附上前擋泥板底座支架，讓不論有無前土除的車種都能配合安裝。

CCD CFS-C33 x JETSL
實際將CFS-C33安裝上車，本次的安裝車輛為賽道上戰功彪炳的SYM JETSL，在優良的底盤設計下，適當的提升懸吊部品能將JETSL傑出的動態表現更完整的發揮出來。

足此之外，前叉部分除了避震性能的表現外，也會牽涉到制動部品的安裝，CFS-C33所搭配的卡座在精準度上有著不錯的表現，不管是原廠卡鉗，或是改裝升級的卡鉗都能搭配安裝。

CCD FACTORY相當積極於避震器市場，除了優異的懸吊性能，在自由度高的自由配色選擇上滿足車主對外觀的需求，以本次開箱為例，CFS-C33黑色外管、氣瓶及相搭配的藍色旋鈕，與深色系的車身烤漆相呼應，視覺表現十分亮眼。希望讓愛車更加帥氣的車主，不失為一好選擇！

採訪協力： CCD Factory 、Yx亞旭車業板橋館

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