近年來台灣隨著路權的開放，在目前紅牌與黃牌間的路權重疊的情況下，價格較親民，具備日常代步通勤便利性的中量級黃排羊，變成為市場上新寵兒，可說是吹起了一股大綿羊風潮也不為過，除了國產與日系大羊之外，身為義大利代表之一的Aprilia同樣有推出一款中型運動速克達SR Max 300。
SR MAX的座高達815mm，座鞍採用了雙色設計，前端較為收窄，方便騎士上車。前15吋後14吋的胎圈設定，令SR Max在高速時仍有穩定表現，同時保留彎向靈活的優點，較高的離地高度，能供足夠的傾角與彎中反應。制動部分原廠搭配前260mm煞車碟配雙活塞浮動卡鉗，後輪則是240 mm煞車碟配單活塞卡鉗。
SR Max搭載來自Piaggio集團的278cc四衝水冷單汽缸SOHC四氣閥引擎，能輸出22hp/7250rpm最高馬力，以及2.35kgm/6000rpm最大扭力，原廠刻意調較為平順細緻的輸出。這顆引擎擁有成熟穩定的優點，被廣泛應用至旗下不同車款當中，除了aprilia的SR MAX 300之外，還有Gilera的Nexus 300、Vespa的GTS300、GTV 300甚至於MP3 300或Yourban 300都是使用著相同引擎。
車頭中央部份改為入風口，而不是RSV4般置入另一盞燈，但從正面看仍可以認出是aprilia家族的成員。
SR Max的儀錶設計簡約，中央大圓錶顯示車速，左方小圓錶顯示轉數，右邊設有一個LCD顯示，整體以實用風格為主。
SR Max 300，相較於於其他中羊纖細俐落的車身，同樣散發運動化的跑氣息，展現十足歐設計，俐落的車頭、銳利的雙燈設計，則是有著自家的仿賽RSV4的影子， Aprilia將 SR Max 300定位是中型GT旅跑羊，15.5公升油箱容量、寬大舒適的乘坐空間，卻又有著較為挺直的騎乘三角，較高且集中的車身重心，搭配剛韌的車身結構，帶來靈敏的轉向反應，融合長途通勤的舒適與跑車的輕快性格，簡單、又饒富駕馭樂趣。
2012 年式 aprilia SR Max 300 規格表
引擎規格
引擎型式：四衝程單汽缸SOHC四氣閥
排氣量：278.3 c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：22hp/7250rpm
最大扭力：2.35kgm/6000rpm
壓縮比：11.5 : 1
油箱容量：15.5公升 (後備油2.8公升)
變速系統：V型無段自動變速皮帶傳動
車體規格
車架型式：高拉力 雙搖籃鋼管車架
前輪懸吊：35mm油壓前叉
後輪懸吊：雙筒油壓避震，三段預載調較
前輪尺寸：120/70 - 15
後輪尺寸：140/60 - 14
前輪煞車：260mm煞車碟配雙活塞浮動卡鉗
後輪煞車：240 mm煞車碟配單活塞卡鉗
外型規格
長X寬X高：2110 x 780 x 1515mm
軸距：1515mm
椅墊高度：815mm
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