近年來，SYM全新水冷車款JET SL以全新的引擎設計、挾帶優異的運動體質問世，馬上就吸引了一大群熱血的車主。其中，作為眾多改裝品中的「排氣管」便是本次要介紹的重點啦！本次MotoBuy為大家介紹到詢問度破表的「Monkey Power 猴子工廠排氣管」專為JET SL量身打造的原廠型BC合法靜音管，想要提升動力又想保持外觀低調的車友們趕緊照過來！

以原廠造型打造的「BC合法靜音管」，就現行的法規來說，出廠已有合格牌是最好不過，然而猴子工廠致力於打造合格靜音管，這次終於將合格噪音鐵牌貼上啦！！

非常感謝基隆知名店家冠宇二輪坊為這次的開箱進行協助。

基隆冠宇二輪坊近年來也積極投入國內TSR賽事，由老闆杜陳義親自操刀的JET SR也於2021年勇奪分站冠軍，可見其對於JET車系的調教功夫！ 

由冠宇二輪坊店內小將，駕駛車號361號的杜苡顥拿下2021年TSR第二站125D-2組別冠軍。（圖片來源：Kingstire GP901粉專）

陳列在店內、榜上有名的輝煌戰功。 

JET SL猴子排氣管BC合法靜音管 
主角登場！乍看之下不容易注意到這部深綠色的JET SL到底改了什麼？僅能從防燙蓋上鮮紅的M字樣看出一些端倪，是不是非常符合低調、不張揚的你！在改裝取締較嚴格的都市市區也絲毫不用擔心。 

沿用原廠造型的防燙蓋，紅黑相間的猴子工廠銘牌作為唯一的識別LOGO，低調卻質感滿點。 

  
猴子工廠專為JETSL打造的BC合法靜音管採用黑鐵材質，與原廠相仿的顏色搭配尾段排氣出口端「水平」的角度，顧及後方駕駛的感受，動力表現優化的同時也尊重其他用路人！ 

從前側來看，BC合法靜音管不仔細看是不會發現有改裝，而低調內斂的外型下，還能讓車輛輸出動力更好，這樣扮豬吃老虎的情況，和樂而不為呢？

全段黑鐵，真的是低調到不行！在原廠防燙蓋點綴下，看起來還是相當翹的尾段動感十足。 

從車尾視角欣賞，宛若原廠車一般謝絕波麗士大人的關心！ 

數據說話！隱形的動力提升助手
接下來就請杜老闆為我們實際測試JET SL 猴子BC合法靜音管的實力吧！站上馬力機，為了讓大家更了解，本次測試了兩種數據，分別為定傳數據以及帶傳數據。 （備註：本次實測之JET SL示範車改裝項目為：aRacer RC Mini-X、KOSO加大空濾總成、TCR傳動全組以及猴子工廠BC合法靜音管）

 
透過馬力圖的呈現可以看到，本次實測結果，JET SL換上猴子工廠BC合法靜音管的定傳表現為最大馬力11.77PS/8,456rpm，扭力峰值落在1.02Kg-M/6,802rpm；帶傳表現則是最大馬力12.62PS/8,235rpm，扭力峰值落在1.1Kg-M/8,002rpm。

噪音合法，上路無懼！
除了動力的優異表現，JET SL猴子工廠BC合法靜音管也針對排氣管噪音分貝進行抑制，為了保護車主以及提升玩車環境，經實際測試，JET SL猴子工廠BC合法靜音管符合4,000rpm / 87dB(A)的噪音規範，實測4,000rpm時為86.2dB(A)。

採訪協力：MPower 猴子工廠、冠宇二輪坊

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