不管在多久遠的年代，相信各位車友一定都不陌生這台來自義大利的浪漫 - VESPA，從至古二行程起到現今各個級距皆可看見這經典傳奇的身影，也是現今非主流改裝玩家的先驅。VESPA 因古典的外觀及特殊的底盤系統，雖車價居高不下，但始終非常吸引喜愛復古風味的消費者，而今日介紹這款 VESPA Sprint 150 外觀整體呈現為計程車黃在加入部分碳纖維部品及低調改裝品作為車輛系統的改裝，因 VESPA 懸吊配置為前後單槍後避震，使這位車主直接升級國外知名大廠 Ohlins 作為底盤系統的主角，制動系統也不馬虎採用 Brembo GP4RX 鍍鎳輻射卡鉗，讓這台本身車重就相當重的Sprint 150有非常足夠的懸吊支撐度及煞車力道，觀察出這位車主對於自己的愛駒的安全表現相當用心，而至於為什麼取名叫做計程車呢？小編想著車主本身就常有需要載人的需求，而且可能不只一位？所以才把愛駒取做計程車提供各式各樣的朋友能夠搭乘它的專屬計程車。而我們就繼續調查這台高階計程車所藏有的細節之處吧。

前總成搭配為 Ohlins VESPA 前避震 Brembo Gp4rx 鍍鎳輻射卡鉗 Frando 金屬油管 Rmini 220mm 浮動碟盤 R mini 鍛造輪框 D款 

方向燈為 Level 10 閃電 方向燈

車輛局部碳纖維部品

排氣管為 Akrapovič 回壓排氣管 

桃子加工廠 限定 高階油箱蓋

改裝明細：