再怎麼有年份的車,只要車主夠有愛一定都能維持的很好,甚至超越時下熱門車種!從車輛各種小細節中不難看出車主花了蠻大的心思,像是內裝的手工開孔、移植勁戰飛旋踏板總成、防爆水管等等,同時如此強大的引擎馬力當然必須也要擁有優異的制動性能阿,於是就誕生了一次裝三顆輻射卡鉗的想法,讓你遇到三寶也不怕!
輪框選用 GPRO GS8 鍛造輪框,高精度、高強度的製造品質大大提昇了車輛剛性,縮小J值也讓車輛迴旋性、轉向性優化,讓你能為所欲為!
制動部分右總泵為 Brembo RCS 19mm 搭配 FAR SA 240mm 浮動碟盤加上兩顆 Brembo M4 1098 輻射卡鉗。
原廠雙碟配置加上車主卡鉗碟盤的升級,就算高速下橋時三寶突然衝出來都能輕鬆應對!
前叉選用 MSP UF2 軟Q的路感加上全可調的設定讓車輛同時滿足不軟腳又吸震的效果。
輪框一樣選用 GPRO GS8 鍛造輪框搭配救世軍鍛造排骨;
後製動部分為 Brembo RCS 14mm 總泵配上 Brembo M4 1098 輻射卡鉗加赤道 220mm 浮動碟盤。
原廠優化引擎加上 aRacer RC super2 全取代電腦讓車主再也不怕老車的驗車難題,同時還能提高引擎工作效率!!
後避震部分為 MSP R02 高低速可調的設定方便車主做非常細膩的調整,達到個人化懸吊設定的效果!
藏在前置物箱冷光顯示的小錶頭,讓車主無時無刻都能監控車輛狀況!
KOSO強化車台提昇車輛剛性!由車主手工切割的內裝讓完整度更佳、更貼和。
車主IG:jimson_photographer/rck_8515
車款名稱 |
Kymco RacingKing 180 |
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車輛提供 |
個人 |
懸吊系統 |
前叉:MSP UF2 後避震:MSP R02 輪框:GPRO GS8 搖臂:救世軍鍛造排骨 車架:KOSO強化車台 |
制動系統 |
總泵:右Brembo RCS 19mm 左Brembo RCS 14mm 油管:車大爺金屬油管 川歐力士金屬油管 碟盤:前FAR SA 240mm 後赤道 220mm 卡鉗:前Brembo M4 1098x2 後 Brembo M4 1098 |
動力系統 |
引擎:原廠優化 進氣:移植GTR空濾總成 加大肥腸 電腦:aRacer RC super2 傳動:新雅前組 新雅後組 鋁合金開閉盤 啟動馬達:新雅啟動馬達 |
排氣系統 |
排氣管:光陽原廠精品館 猴子扭力瓶 |
其他改裝 |
客製化魚眼大燈 手工白鐵油箱護板 移植勁戰飛旋踏板總成 手工油箱蓋 aRacer Sport D 手工切割胸蓋、側殼 防爆水管 烤漆曲軸外蓋 沙發工廠客製化坐墊 KXCT後扶手 Koso內土除 Ridea掛鉤 原鈦螺絲&白鐵螺絲 |
車主 |
小朱 / jimson_photographer/rck_8515 |
車主的話 |
冷門車 依舊有愛 希望可以再戰十萬公里 |
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