今日稍早（5/8） Michelin 在大麗寶國際賽車場發佈了2023年度全新的賽道用光頭胎『 Power Performance Slick 』，順便舉辦媒體體驗會，就讓我們來看看這次台灣米其林帶來的全新賽道胎有什麼新亮點吧！

前導簡報
在下賽道前最重要的當然就是車手簡報啦！詳細的簡報內容不難看出主辦方的用心～

 
這次台灣米其林不惜重金邀請到了現役 FSBK 車手「Kenny Foray」與其車隊經理到達現場，讓媒體們能與世界頂尖車手一同下賽道、刷單圈！

 
而這次的賽道日活動也有許多媒體朋友共襄盛舉，全部的車輛皆是使用 Michelin Power Performance Slick 賽道專用胎。

 

展示產品
在PIT區米其林也有展示其他當家的熱門產品，有給檔車使用賽道、公路比為 90:10 的 Power Cup2 系列、一樣為檔車使用賽道公路比為50:50的 Power GP及給一般速可達使用的晴雨兩用胎 City Extra 及 City Grip2 等等。

產品細節
在來就是這次的主角登場啦！！
Michelin Power Performance Slick！

米其林使用擁有專利認證的耀黑科技讓同是黑色的輪胎資訊能清楚的顯示在胎壁上，方格旗字樣意味著「上路就是輸贏」的意象，也代表著此款胎型是賽道專用、不能上一般道路騎乘！

 
米其林這次所選用的前輪尺寸是120/70/17而後輪尺寸則是200/60/17。

較尖銳的胎型設計反映出車輛在賽道中敏銳的翻轉節奏，特殊的膠料選用也讓輪胎有著非常短的熱胎時間，今早小編下場測試時，賽道屬於半乾半濕的狀態，Michelin Power Performance Slick 在尚未熱胎的情況下下場，約經過兩圈的暖胎後，濕抓能力在光頭胎中表現算是不錯，不過依舊還是會有車輛側滑的情況發生。


此次的全新胎型集結了米其林所有最新的技術，高密度束層技術使胎體更加結實讓輪胎在彎中提供出色的穩定性，降低離心力。


碳黑配方技術使輪胎抓地力最大化，次世代X輻射層技術讓車輛即是在賽道中大直線的高速路段依舊穩定、優化車輛操控性能與反應能力。


米其林官方表示，由於次發表的胎型為賽道用胎所以一律建議搭配暖胎器使用，以便輪胎在騎士上場時能更快速達到工作溫度，提供更好的騎乘體驗！


FSBK車手測試！！

騎乘 BMW S1000RR 的 Kenny Foray 準備下場！！


配上 Michelin Power Performance Slick 的 S1000RR 猶如猛獸出閘，在最後一彎出彎加速，震耳欲聾的引擎聲不禁讓人熱血沸騰啊！！

經過了約4圈的騎乘後車手回到PIT區做簡易的車輛調整，為刷新賽道最速單圈做準備！

後輪胎屑狀況反應出車輛在賽道中的動態，彎中抓地情況、直線底的重煞輪胎支撐情況等等，是對車手來說非常重要的資訊。

 
最後 Kenny Foray 以 1'45.428 的最速單圈刷新了大麗寶國際賽車場的單圈紀錄，也顯示出 Michelin Power Performance Slick 的優異性能！

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採訪協力：忠林實業

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