市面上的改裝碟盤百百種，然而『獅子王部品』異軍突起！研發並設計了本次開箱介紹的重點『獅子王L23 真浮動碟盤』，不僅真材實料，連外觀設計都很有自己的格調，那麼廢話不多說，趕緊跟小編一起來開箱吧！

專業製成 安心使用
盤面採用日本進口鋼材，專業高週波製成，並結合國內專業中心廠技術合作，在道路上耐用度與性能『獅子王L23 真浮動碟盤』有一定的水準！

彩鈦點綴亮麗登場！
浮動釦為彩鈦之設計，並在表面上印有獅子王的品牌名稱，排版看上去並不會突兀，反而提升了商品的質感。

 
有別於其他廠家推出的碟盤產品，『獅子王L23 真浮動碟盤』在盤面的內外緣，以及散熱孔邊緣，都有加上獨家的彩太設計，精緻效果十足。

安全提示必須有！
除了車款與規格外『獅子王L23 真浮動碟盤』也標註了厚度警告，如果低於3.0mm就要記得汰換！ 

熱門車款 支援度高
此為JETS/SR/SL專用，不過對於原廠規格為226mm的JET S/SR，本片為加大碟，需另外更換加大尺寸的卡鉗座，而JET SL原廠規格即為260mm可直上。

內盤猶如星星形狀的設計，與彩鈦浮動釦相輔相成，達成很不一般的視覺效果！

說到JET SL，怎麼會少了老大哥DRG呢？圓順的內盤設計，孔位精準！原廠DRG免修改即可換上。

在內盤也明確標示為DRG專用，大小260mm，並且在內盤圓弧還有加上三角型的線條設計，簡單而不枯燥。

當然還有YAMAHA勁戰六代專用的版本！內盤明確表明為245mm，原廠尺寸即可直上～ 

勁戰六代用的碟盤也有特殊的內盤造型設計，六邊型的概念不會太浮誇，可說是把外觀拿捏的剛剛好！

『獅子王L23 真浮動碟盤』盤面經測量，為4mm，符合國際標準規範厚度。

  
制動性的零件，裝上後請記得使用扭力鎖上標準的緊度，以免騎乘時鬆拖，影響安全性。

效果實測！
外觀上『獅子王L23 真浮動碟盤』將制動件帶到另一種層次！非常明顯的彩鈦設計，讓人忍不住會想多看幾眼～

小資好夥伴
雖然本次我們實測的DRG碟盤的車輛，卡鉗為原廠，但小編感覺到換上『獅子王L23 真浮動碟盤』後制動力有非常明顯的提升！並且精準的開模技術，使前輪在路面行駛時，順暢無阻，也不會有異音，如果你是小資玩家，小編會非常推薦您購買。

耐高溫與良好散熱
用在我們有改了輻射卡鉗的勁戰六代上，制動搭配效果更明顯，且多孔的散熱設計，即便面對制動力道強勁的改裝卡鉗，長時間的使用下，性能仍然非常不錯，無明顯的熱衰發生。

 
極限煞停 也難不倒它
面對緊急狀況時，即使觸發ABS系統的工作條件，『獅子王L23真浮動碟盤』仍能在最短時間內可靠地使車輛停穩，這讓我對處理突發路況更有信心。這種卓越的性能確保了我能夠安全地應對各種意外情況，並迅速做出適當的反應。

採訪協力：獅子王部品

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