說到FAR大家一定不陌生！過去曾以不錯的客製化服務與碟盤制動力好而聞名！對於技術與產品的開發FAR絕不會停下腳步，在這個改好不改吵的年代，蟬叫聲已不再是多數玩家所追求的，反之，對於專精制動力的提升，是現在改裝市場逐漸主流的風氣，然而FAR不負眾望開發出當家旗艦級產品『 SA Racing Type 』，外觀可見為加大制動面積，採無散熱孔設計，究竟用起來如何，跟著小編一同開箱吧！
無需修改，原廠直上！
本次MotoBuy開箱的『 SA Racing Type 』是B8R車系專用，尺寸為245mm，勁戰六代/水冷BW'S可直上，無需更換卡座。
材質用料好 使用更安心
外盤使用高硬熱處理的SUS420J2不鏽鋼材質，高耐熱程度特性，足以應付高強度力道煞車以及長時間激烈操駕的需求。
碟盤質量達到標準38 HRC洛氏硬度，表現出卓越的耐磨能力，在高壓環境下也能持續保持穩定，進一步提升了其在極限條件下的可靠性和耐用度。
本次的『 SA Racing Type 』同樣也是採浮動設計，讓卡鉗往內咬合時，透過碟盤上的浮動釦橋接，促使碟盤能稍微橫向偏移，使來令片能夠完全咬合碟盤，達到最大力道的煞車表現。
內盤外觀呈現精確而獨特的切削工藝，採用AL6061 T6熱處理的鋁合金，不僅具備卓越的高強度特性，為產品的表現和使用提供了更高水平的保證。
在產品內盤標上『Racing Type』字樣，驗明正身，這不僅僅是一個標籤，更明確表明此為競技碟盤！讓消費者迅速地識別出來該產品的特殊性質和用途。
浮動釦的顏色選擇不僅多達十種以上，內盤也有不少的花色可搭配，並且每個浮動釦皆印上FAR品牌名稱，展現FAR在細節處的精雕細琢。
『 SA Racing Type 』的原始厚度符合國際標準規範為4mm，內盤中心也附註提醒盤面厚度低於3.5mm就必須更換，否則會影響安全性。
消耗品同樣有保固！
儘管碟盤被視為消耗品，但只要經過經授權銷商購買，客戶即可在購買後的一年內使用浮動釦鬆動零件更換以及新品瑕疵保固！確保了消費者在使用過程中的信心，並強調品牌對品質和客戶滿意度的承諾。
客製化選配
內盤樣式可選擇：神秘黑、亮澄橘、魅力紅、海軍藍、魅惑紫、青花瓷、綠迷彩、極光銀、粉桃紅、深鐵灰、奢花金、躍動綠、黑卡夢。
浮動釦顏色可選：黑、紅、金、藍、灰、綠、紫、彩鈦。
在安裝製動性零件後，一定要注意使用扭力工具將其固定至標準的緊度，以免在行駛過程中出現鬆動情況，進而影響整體安全性。
卡鉗活塞切記置中，以免來令片位置不正常，造成異常磨耗毀損！確實置中並轉動前輪無異音情況發生即上路評側！
強勁的制動感
『SA Racing Type』無散熱孔的設計，提升至最大的盤面咬合面積，增添與來令片的摩擦力，進而有非常優異制動性！小編在面臨較急需要大幅減速的彎道時，發現碟盤所賦予的效果，可以非常平穩且輕鬆的將車速降下來，無需擔憂制動力不足彎不過去的問題，這樣的制動效能，讓小編感受到『SA Racing Type』碟盤的名字絕非浪得虛名。
重煞從容應對
小編於封閉道路將車速提升至60~70km/h測試極限煞停，在觸發ABS做動的條件下，體驗到『SA Racing Type』強勁制動力道帶來的超短煞車距離！除封閉道路甚至是小編在回程的路上遇到突然切出來的違規車輛，『SA Racing Type』也能夠順暢穩定的在最短的時間內讓車身停下來，避免因反應不及而產生的安全問題，讓小編能有更多的信心處理突發路況。
無散熱孔就容易過熱？
究竟沒有散熱孔的碟盤是否就容易有過熱的情形發生？答案是肯定的，但經由小編長時間較激烈騎乘，會發現『SA Racing Type』並無明顯熱衰現象發生，我想這必須歸功於FAR，使用SUS420J2不鏽鋼材質製作碟盤時的調教功力，造就『SA Racing Type』擁有最大的摩擦面積卻又不易熱衰的特性！
採訪協力：FAR 鴻源國際
更多國內外專業摩托車情報
