以鮮艷的藍色為主調，展現出青春活力與獨特個性。車身經過精心的設計與改裝，不僅擁有炫目的外觀，更蘊含著極具個性的質感。搭配這令人驚艷的改裝大燈，宛如迷人的大眼睛注視著前方，不僅為車子增色不少，更賦予了它生動的靈魂。每一處細節都經過巧思與巧手雕琢，彰顯著獨特魅力。不論是獨具特色的車頭設計、流暢的車側線條，抑或是加入搶眼元素的尾部，無一不展現著車主的匠心獨運。

  
前後懸吊部分採用前 MSP MD-F2 大熱狗全可調前叉搭配 RacingBros BAZOOKA 4.0 氣壓後避震，車主表示，想裝這組 RB 4.0 氣壓避震器的原因很簡單，因為「稀有」！路上的能見度確實偏少，而且在玩車之前就非常喜歡這組避震器，所以還特別選擇了舊款的氣壓避震，方便的調整方式與騎乘路感讓車主一用就愛上！

車身穩定部分選用 MOTO-R 正鈦強化車台搭配超級工廠一體式引擎吊架（後移五公分），強化車台特殊的燒色與節燒設計點亮了車輛內裝部分，而引擎吊架也讓 B8R 一直以來為人詬病的車架問題改善了不少，死硬路感退散！

制動部分前面選用生命之花一代拉桿搭配 Galespeed CNC 對四卡鉗＋前後加路達金屬油管與 HSC 260mm 真浮動碟盤，偏硬的手感是車主較為喜愛的，車主表示從上一顆銨科基本對四升級到現在這顆 Galespeed CNC 對四卡鉗，煞車性能可以說是大躍進阿，不僅制動力道更強，外觀也加分了不少！

後煞選用 ANCHOR BRAKE 銨科 ANC-69 對四卡鉗搭配 CR Motor Racing 固定碟，想必接下來的改裝就是總泵啦！

動力周邊部分選用正鈦節燒進氣肥腸＋aRacer RC Super X 全取代電腦，就算是原廠引擎，更好的進排氣效率與供油、點火也是必須優化的吧～

傳動部分為 REVENO 多片式離合器 ＋ REVENO 前組，從國內 TSR 選手特愛品牌就不難得知 REVENO 卓越的效能，加上 Skuny 傳動中蓋、Skuny 齒輪箱蓋與鍍鈦螺絲點綴，讓車輛下方明顯「瘦身」視覺效果更加俐落！

排氣系統選用 MOTO-R M1S 靜音回壓排氣管搭配 GTR aero 閃電紋卡夢防燙蓋。

水冷車一定要改的當然就是 ZOO 水箱護網+集風罩啦！帥度破表的同時還能保有一定程度的保護作用，免於水箱在騎乘時被石頭彈傷、刮傷。

  
Doghouse 腳踏後移＋Apexx 飛炫踏板有後座需求的車主當然要改一組外觀與實用性兼具的腳踏啦！
車主也巧妙的將 aRacer iMODE 藏在風鏡後方，盡量保持車輛正面乾淨的視覺感受。

  
漆襲地-日規後扶手包金油＋消光黑烤漆風鏡讓車輛整體配色更加鮮明，日系滿滿！

鍛造輪框、排骨、總泵都在日後的改裝計畫中，車主表示「好想改車阿！！」

IG：@_8670__

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