玩車不拘泥於車種，車主們的樂趣源自於改裝的無限可能性，而快樂和愉悅才是最重要的追求！眾多車友們總是在不經意間，將他們的座駕演變成了一件個人化的藝術品，只有當他們回首往事，才驚覺原本單純的車輛，已在無形之中歷經了無數次的改變與升華～在這個特別的時刻，小編帶著大家一同欣賞這位車主的極致創意與把妹神車！

  
前後輪框選用 GPRO GR10 鍛造輪框，放射狀的爪型設計與流線的 CNC 切削紋路讓車輛下盤視覺效果更加俐落，極致偷輕的框體與 J 值設定使車輛在彎道中的運動效能更出色！

  
懸吊部分車主採用 MSP UF2 機械式全可調倒叉避震器 ＋ MSP 頂級 DDS 大熱狗全可調後避震器，黑化外觀加上長氣瓶的設定，霸氣外觀路人回頭率點滿！

第五支大熱狗在這邊！MSP DDS 強化車台，可以說是吸睛度十足阿！不管在內裝切割還是支架焊接都下足了功夫！！我們就來拭目以待看看車主什麼時候會裝第六支熱狗上去 ✔

後搖臂選用超級工廠 CNC 切削造型排骨，  摟空的造型設定不僅偷輕了車架重量，同時露出更多輪框也讓車輛視覺更加輕盈、戰鬥！

總泵選用 Brembo RCS15 + Brembo RCS14 搭配前後川歐力士金屬油管 ＋ FAR SA 260mm 浮動碟盤＋狂熱者 220mm 後碟盤，獨家全透燈殼與方向燈下移當然也是必改項目之一！

  
卡鉗選用 Brembo 前 484 輻射卡鉗＋後 CNC 鍛造大螃蟹，黑色硬化陽極加上象徵傳統的經典紅色廠徽，採用一體成形的鋁錠 CNC 切銷製作，呈現高精準度的工藝表現，相較於鑄造卡鉗更顯厚實。煞車力道必然是不在話下！

因為車輛才剛買不久所以引擎依舊保持原廠狀態，車主表示，下一步就是改引擎了！ 

傳動部分為新雅部品全套傳動搭配卡夢 KOSO 一體成形傳動蓋，不僅增加了傳動散熱效率同時也大幅減低了車輛重量負載。

排氣系統選用 MOTO－R M1S。

內裝部分當然也不能馬虎，烤黑油箱、金鈦螺絲跟線組的改裝當然要全部露出來阿！雖然車主裝上這片的故事也是蠻坎苛的...

  
黑化鎖頭蓋、油箱蓋與 SIMOTA 碳纖維藍鏡廣角後照鏡讓整體車輛配色風格更加一致，質感拉滿！

尖銳鋒利的車體設定配上改好改滿的性能部品，可以說是殺氣十足阿！！ 

IG：@junyu7923

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