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[夯車分享] ㄟ聽說你是流量密碼?!feat. NCSracing MotoBuy 攝影會 - YAMAHA CYGNUS X

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相對較老的機車款式在市場上變得越來越罕見,缺乏現代科技和環保特點,因此對於現代消費者來說它們的吸引力有所減弱。機車市場正不斷演變,以滿足消費者對於科技和環保的需求。這使新一代的機車更具吸引力,同時也推動著行業的技術創新和環保實踐,不過還是有一群熱愛引擎音浪、爆炸快感的「頑童」依舊騎著他的愛車,完成自己的里程碑!

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輪框部分使用前後 Work Racing A 款鍛造輪框 + Maxxis S98,極致輕量化的同時,優異的效能當然也是不在話下!

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鯊魚工廠 XT35 搭配鯊魚工廠 X2 無需多說,是眾多車友一致認同同時兼具外觀與效能的避震器,又升級了 Work Racing 鍛造輪框,搭配下來完全是彎道利器阿!!

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車身穩定部分採用激進 A 型強化車台,穩,還要更穩!

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999R 排骨總成搭配宇滕後移5公分吊架,使整體車輛視覺更加兇猛、暴力!

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制動部分選用 Brembo RCS15 直推總泵搭配 Brembo Stylema 輻射卡鉗與 PBF C 款 HH 來令。

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碟盤選用 PBF 245mm 訂製浮動碟盤,採用了全新設計的圓 T 扣浮動扣。這種設計在卡鉗動作時增加了碟盤的咬合面積,不僅有效提高了制動效能,還能一定程度地防止碟盤歪斜或吃溝,延長了碟盤的使用壽命,碟盤上的斜口孔洞設計能夠在煞車時更好地散熱。這次特別訂製的碟盤去掉了PBF常見的溝槽設計,目的是為了讓煞車更加平穩,讓駕駛者能夠更準確地控制制動力道!

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動力系統部分用了 HKRS 67mm/1000條,搭配京濱 46mm 旋轉閥、京濱直噴套件、風速特製喇叭口。而電腦方面,選了 Ez 灰熊全取代電腦。再加上雙 NOS 系統使得這台車有53匹馬力,而且它已經20歲了!這可真是過去造車技術和現代引擎的絕妙結合啊!

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傳動系統選擇 HKRS 全組傳動。

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排氣系統選用 HKRS 全直通砲管。

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整車以「NCS」風格為基調的全車彩貼,設計與車輛的戰鬥風格和流線型外觀相呼應,呈現了一致的風格,透露出一種玩味態度,就像是在挑戰世界一樣,賽車風格十足!

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IG:@fs.0621

車款名稱

YAMAHA CYGNUS X  

車輛提供 NCSracing /桃園風速/HKRS
懸吊系統

前後 Work Racing A 款鍛造輪框

Maxxis S98

鯊魚工廠 XT35

鯊魚工廠 X2

激進 A 型強化車台

999R 排骨總成

宇滕後移5公分吊架

制動系統

Brembo RCS15 直推總泵

Brembo Stylema 輻射卡鉗

PBF C 款 HH 來令

PBF 245mm 圓 T 扣訂製浮動碟盤

動力系統

HKRS 67mm/1000條

京濱 46mm 旋轉閥

京濱直噴套件

風速特製喇叭口

Ez 灰熊全取代電腦

雙 NOS 系統

HKRS 全組傳動

排氣系統

HKRS 全直通砲管

其他改裝

NCS風格全車彩貼

車主的話

讓自己開心最重要

車主 陳泰霖(IG:fs.0621

 

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