相對較老的機車款式在市場上變得越來越罕見，缺乏現代科技和環保特點，因此對於現代消費者來說它們的吸引力有所減弱。機車市場正不斷演變，以滿足消費者對於科技和環保的需求。這使新一代的機車更具吸引力，同時也推動著行業的技術創新和環保實踐，不過還是有一群熱愛引擎音浪、爆炸快感的「頑童」依舊騎著他的愛車，完成自己的里程碑！

輪框部分使用前後 Work Racing A 款鍛造輪框 ＋ Maxxis S98，極致輕量化的同時，優異的效能當然也是不在話下！

 
鯊魚工廠 XT35 搭配鯊魚工廠 X2 無需多說，是眾多車友一致認同同時兼具外觀與效能的避震器，又升級了 Work Racing 鍛造輪框，搭配下來完全是彎道利器阿！！

車身穩定部分採用激進 A 型強化車台，穩，還要更穩！

 
999R 排骨總成搭配宇滕後移5公分吊架，使整體車輛視覺更加兇猛、暴力！

制動部分選用 Brembo RCS15 直推總泵搭配 Brembo Stylema 輻射卡鉗與 PBF C 款 HH 來令。

碟盤選用 PBF 245mm 訂製浮動碟盤，採用了全新設計的圓 T 扣浮動扣。這種設計在卡鉗動作時增加了碟盤的咬合面積，不僅有效提高了制動效能，還能一定程度地防止碟盤歪斜或吃溝，延長了碟盤的使用壽命，碟盤上的斜口孔洞設計能夠在煞車時更好地散熱。這次特別訂製的碟盤去掉了PBF常見的溝槽設計，目的是為了讓煞車更加平穩，讓駕駛者能夠更準確地控制制動力道！

 
動力系統部分用了 HKRS 67mm/1000條，搭配京濱 46mm 旋轉閥、京濱直噴套件、風速特製喇叭口。而電腦方面，選了 Ez 灰熊全取代電腦。再加上雙 NOS 系統使得這台車有53匹馬力，而且它已經20歲了！這可真是過去造車技術和現代引擎的絕妙結合啊！

傳動系統選擇 HKRS 全組傳動。

排氣系統選用 HKRS 全直通砲管。

整車以「NCS」風格為基調的全車彩貼，設計與車輛的戰鬥風格和流線型外觀相呼應，呈現了一致的風格，透露出一種玩味態度，就像是在挑戰世界一樣，賽車風格十足！

IG：@fs.0621

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