MOS 最初以碳纖維部品和各式 CNC 改裝小品而聞名，但現在他們推出了兩款經典鍛造輪圈，專為三葉近期推出的13吋車種 FORCE 2.0、AUGUR 155 及 NMAX 進行改裝而設計。這兩款輪圈組成了 MOS FS-05、FS-20 系列，以下我們將更詳細地解析這兩款輪圈的細節。

超大鏤空，帥到出水！！
MOS FS05 五爪的造型設計能有效讓車輛視覺更加輕盈、動感，鏤空的面積大幅提昇，也讓 MOS FS-05 成為車友們非常喜愛的選擇之一！

 
MOS 這次推出的 FS 系列的輪圈 J 值尺寸採用了前框 3.0J 和後框 3.5J，這樣的設計使車主能夠擁有更靈敏的操控特性，同時降低了輪下重量。

酷似手裡劍的造型讓車輛在騎行時破風感十足，銳利的幅條線條加上金光閃閃的框體顏色，有夠吸睛！！

 
在碟盤座部分 MOS 做了大面積的偷輕設計，但在強度方面依舊是無需擔心，從照片特寫中不難發現，就算是細小的螺紋 MOS 也不馬虎，碟盤螺絲與 ABS 感應盤螺絲轉起來都非常順暢不卡卡。 

而細節部分也處理的相當到位，每個切削過後的導角、幅條流線，摸起來都非常絲滑，質感很不錯！

在靠近軸心的地方採用小鏤空設計，CNC 铣痕也保留的剛剛好，透過燈光的照射就能夠明顯的顯現出來，這就是鍛造輪框吸引人的地方阿！！

 
軸心的部分 MOS 採用相當粗壯的鎖附機構，讓你能在完全沒有安全一律的狀況下安心騎乘，享受殺彎的樂趣～

MOS FS-05 後輪部分。

軸心牙套每一齒都做的非常精準，在安裝時能輕鬆對上，中間的碟盤座螺絲選用白鐵螺絲，質感非常不錯！ 

 
鏤空、偷輕的設計當然也是必不可少的，而強度部分 MOS 使用5000噸的擠壓機製造而成，並經過1200噸的摩擦壓力機鍛造，確保其品質和強度。此外，符合美國 DOT 的安全認證，車友們完全不用擔心產品的質量和安全性問題。

細節處理方面 MOS 在每個轉角都有做導角上的漸層處理，層次感大提昇，角度也相當一致，讓購買的車友能細細品味。 

 
MOS FS-05 的重量（不含輪胎、碟盤及氣嘴）前輪為 3.132kg，而後輪則為 3.152kg，與原廠前後框相比大約減去了4公斤左右！

多爪設計，經典中的經典！！
MOS FS-20 有種專做汽車改裝輪框 BBS 的獨特韻味，經典的框型設計深得小編的心～ 

 
J 值部分一樣採用前框 3.0J 和後框 3.5J 的設定值。

多爪的框體設計雖然看起來有點複雜，卻不會過於花俏，在搭配上外型霸氣的 FORCE 2.0、AUGUR 155 及 NMAX 整個日本味就上來了，越看越耐看！！

簡單俐落的收邊、導角設計讓幅條平滑的與框體結合，透過交叉的爪型設計不僅在視覺上引人注目，更重要的是它們在性能和操控方面提供了卓越的效果。這種設計風格不僅為車輛增添了個性，還改善了行駛時的穩定性和靈敏度。

在 Y 字形輪幅的分裂點還設計了下凹的分裂割線，讓輪框更加霸氣不凡，這樣的獨特外觀和出色性能讓這些鍛造輪圈在改裝界別中脫穎而出，為車主營造了一種全新的駕駛體驗。 

MOS FS-20 後框部分。

碟盤座部分一樣採用鎖附結構固定。

框體背面使用略微圓弧的方式呈現，陽極的好品質在燈光下一眼就能看見！

 
部分輪幅上方有著鋸齒、折角的設計，帥度滿點！不過要小心洗車時別刮到手了～ 

 
重量部分前框為 3.27kg，後框則是 3.29kg，與原廠前後框相比大約減去了4公斤左右！

 
實裝上車！！
上路前務必要檢查胎壓與胎邊狀況，安裝時所有螺絲扭力值也要注意是否正確！

上路試車中...
改裝鍛造輪圈的重要性不僅體現在視覺效果上，它還對車輛的性能提升至關重要。降低輪下重量是其中一個關鍵因素，因為輪下每公斤的減輕相當於車輪上方的十公斤減負荷。

轉向明確、靈活車輛！！
實際騎乘時，特別是在高速行駛下，允許你更快地進行傾倒，使車輛在彎道中保持更穩定的姿態。初次使用時，可能會感到稍微不習慣，所以需要謹慎進行試駕以適應這種新的騎行體驗。而在低速騎行時，鍛造輪圈的優勢也變得更加明顯。賦予了車輛更高的靈活度，使轉向變得更加游刃有餘。這不僅提高了操控性，還增強了騎行的趣味性，讓你能夠更輕鬆地應對城市交通和狹窄的轉彎。

輕量、效能實至名歸！！
通過減少輪下重量，即使在相同的引擎條件下，也能實現更出色的動力性能。這正是鍛造輪圈改裝的主要焦點所在，不僅為車輛帶來視覺上的升華，還在實際駕駛體驗中實現了卓越的表現提升。

華麗爪型，不容錯過！！
這次我們測試的開箱品是金色版本的鍛造輪圈，它的金屬色澤非常耀眼，立刻為整個車輛增色不少，就像畫龍點睛一般。這次 MOS FS 系列的設計能有效的讓你的愛車看起來更加輕盈，華麗的肋爪細節讓車輛即使在停止時也散發出極具動感的氛圍。

當你在彎道中越過 Apex 點，轉下油門的一剎那，CVT 傳動的特性與 MOS 的輕量化鍛造輪圈完美搭配，動力的即時爆發，無需等待。車輛回正的速度也變得更加快速，完全不會有拖泥帶水的感覺。效果立即就能感受到，這也是最顯著的特點之一。

採訪協力：MOS motor _ Moto Of Sport

更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報  粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報