日頭赤燄燄 火辣的夏天即將到來～
騎車時不只車友受不了
您的愛車耐的住熱嗎？
加路達針對愛車油路散熱系統推出了完整套裝的油冷排
利用將機油帶上油冷排撞風藉以多一道油路循環
達到讓機油有效降溫的目的

精緻的盒裝中包含了所有的套件
清楚明瞭且不易碰撞或是遺失

內含油冷排本體以及油冷排支架
CNC 機油幫浦外蓋
機油幫浦外蓋墊片
油管螺絲、直通頭螺絲
墊片以及油管

油冷排本體經特殊塗料處理
讓散熱效果更佳
不算太大的體積也讓車友們安裝時多點便利性

佳路達油冷排比較特別的設計為
它是封閉式迴路
冷排裡所設計的每一條油道
機油都必需經過一次才能完成一個循環

特殊的設計是為了讓機油散熱更加平均
也避免增加機油失壓的情況產生

精緻完美的CNC 機油幫浦外蓋

外表擁有特殊的紋路～

內部精準的鎖孔讓你不用擔心漏油的危機

實車安裝～
雙凸車種由於轉速較高因此深受引擎溫度拉高所苦
我們來實測看看安裝前後的實測溫度差異

當然首先是將側邊內殼部分都拆下

電盤也需要一併拆下才能安裝CNC機油幫浦外蓋

外蓋內側需安裝橡膠襯套

將橡膠襯套逼緊～

逼緊才能確保不會漏油

周圍的橡膠油封也塗上一層黃油增加氣密性
 

安裝上車照～

接著是牽油管的走線位置

要注意到不能有凹折的角度
 

加路達有專用鎖油管頭工具可以另外購買
鋁合金扳手不容易用傷油管頭造成崩牙危險

油管安裝完成照

加路達各式油管頭 0、15、30、60、90、等各種對應角度一應俱全

油管長度也可客製化訂製
針對各車系有不同的長度
安裝沒煩惱

冷排可以搭配車上各種位置
只要是在容易撞風處
並確保油路管線的順暢
以及冷排的鎖點固定
想裝在哪裡都可以發揮自己的DIY創意

由於考量拍照部品便利性以及完整度
因此此篇我們選擇了放置在缸頭前的明顯位置
不同車種也可以有不同的固定方式以及擺放位置
給車友們參考看看

安裝完成當然就是路上實測
車輛在安裝GARUDA油冷排實際測試之下
山路騎乘距離約略22.8公里

在進氣溫度攝氏40度的情況下
引擎缸頭油溫約在攝氏99度上下
未安裝前同樣路段約在110度左右

隨著時間越接近中午
氣溫也越來越高
我們繼續測試看看引擎溫度的變化如何
持續往前騎乘山路約19.2公里

當進氣溫度來到了攝氏48度時
缸頭油溫則略微上升至攝氏101度
比起之前未安裝時整體約下降10度左右的溫差
騎到中後段可以明顯感受到車輛狀況穩定不熱衰

如果車友們想要有效穩定以及降低引擎的工作溫度
油冷排會是很好的選擇
如果還要體積小、外觀好看又要兼顧實質效果
GARUDA油冷排很值得你的嘗試

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