二行程老車因為它們獨特的引擎設計和經典的外觀，對改車人和收藏家有著特別的吸引力。雖然它們燃油效率低、污染大，但在特定的歷史背景和應用情境下，二行程引擎曾經是很重要的動力來源。如今，這些二行程老車已經成為了珍貴的經典收藏品，但還是有一群熱愛騎車慶煙的人，依舊在研究、維護這些老車，就讓我們一同欣賞這台小逼吧！

 
懸吊部分輪框選用前 SRP 碳纖維輪框，搭配後鯊魚工廠 RF 款鍛造後框+前後倍耐力光頭胎，防甩頭部分則是採用 SHARK 轉子式防甩頭。

 
避震器部分換上了前 MSP MD-F2 大熱狗全可調前叉，搭配鯊魚工廠 X2 H/L 倒叉避震器。  

 
煞車系統部分車主將總泵升級為 Brembo CNC 19x17 直推總泵，搭配 AEM 小油杯＋史陶比爾快拆頭，卡鉗部分則是採用 GP4-RR 輻射卡鉗，搭配 PBF 220mm T 釦大浮動碟盤。

動力系統選用 Polini big EVO 94cc 高性能競技套件，缸徑 52mm、行程 44m，與 malossi 高速電火系統，引擎周邊也有做全面的升級，如 Polini 轉向岐管、MALOSSI 高流量空濾、MALOSSI MHR VHST 28mm 化油器。

車主同時也加裝了 Yamaha YZ-125 水冷系統、T 病毒副水箱。 

MALOSSI-MHR 傳動系統。

排氣系統選用 Polini big EVO 94cc 倒勾管。 

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