到底裝上質量阻尼器會不會讓車子更好騎呢？今天小編就來破解這個神祕的都市傳說！日前我們剛好收到 Rerace 鋭仕技研的產品，迫不及待地將它安裝上車，馬上來測試一下效果，快跟著小編一窺阻尼器的實際表現吧！

原理大解密！
首先，讓我們簡單介紹一下什麼是質量阻尼器。質量阻尼器是一種用來減少振動和提高穩定性的裝置，通常安裝在車輛的關鍵位置，如車台或懸吊系統。它能夠通過改變質量的分佈和增加阻尼力，來吸收和減少不必要的振動，提升騎乘的舒適度和操控性。（圖片取自網路）

簡單來說，質量阻尼器是一個鐵塊、兩個彈簧和油所組成，安裝在避震系統上，緩和輪子過彎時的彈跳。當輪子離開地面時會失去抓地力，而質量阻尼器可以盡可能地讓輪子保持在地面上，從而保持一定的抓地力。

在過彎時，輪胎壓到坑洞時會產生彈跳，頻率大概是7~9Hz（想像一下輪子轉一圈彈跳了8下）。有了這多出的阻尼重量，反作用力增加，彈跳就會被緩和。這個原理和台北101上那個特大號球球（其實是用來緩和四面八方強風與地震的質量阻尼器）是相同的。

 
配件包
內有安裝墊片*8與阻尼器支架；如果想要雷雕些什麼在瓶身上的話，RERACE 也可以一併幫你處理喔！！

安裝上車啦！
我們請到在 TSR 比賽中親自操刀許多比賽車輛，且也有安裝質量阻尼器的松山佳昇車業協助！要注意瓶身角度跟安裝位置會直接影響阻尼器效果喔！建議還是給有經驗的技師安裝以得到最好的騎乘效果！

小編試車去！！
在平坦的道路上行駛時，小編立刻感受到了車子的穩定性有了顯著提升。之前在高速行駛和過小坑洞時會出現的碎震幾乎消失了，車身變得更加穩定和平順，騎起來也更加輕鬆自如。這讓我們在長途行駛時能夠保持更高的舒適度，不再因為車體的振動而感到疲勞。

 
在彎道和崎嶇不平的路面上進行了測試。質量阻尼器在這些情況下的效果更加明顯。進入彎道時，車輛的重心轉移變得更加平滑，車身不再出現過度的擺動和不穩定的感覺。讓騎士在彎道中可以更加自信地進行操作，提升了整體的過彎性能。但因為貼地感受的提升，相對的在車輛需要快速翻轉的時候，會讓騎士有種翻不太動的感覺，需要重新調整避震器本身的伸壓側阻尼來對應，調整完之後能讓車輛在過彎時又快、又穩！

因為質量阻尼器減少了來自地面的振動和衝擊。這不僅提升了騎行的舒適度，還減少了避震器部件的磨損，延長了車輛的使用壽命。即使在顛簸路段，我們依然能夠保持穩定的控制，享受流暢的騎乘體驗。

裝上 Rerace 鋭仕技研的質量阻尼器確實讓車子更好騎了。它不僅提升了騎行的舒適度和穩定性，還改善了操控性能，讓我們在各種路況下都能自信駕馭。這次的測試成功破解了質量阻尼器的都市傳說，證明了它確實是一個有效的改裝配件。

採訪協力：Rerace 鋭仕技研、松山佳昇車業

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