在外觀部分看得出來車主花了不少心思去做改動,選用了東京甩尾 DK 桑的350塗裝,搭配客製化外露式大燈、外露式尾燈與全車精品,讓這台車在眾多車輛中脫穎而出。亮眼的外型和張狂的視覺感受,引發了車友們的熱烈討論。無論是設計、性能還是整體氛圍,都彰顯出強烈的霸氣與獨特。
懸吊部分輪框選用前後 Work Racing A+ 鍛造輪框,搭配前普利司通 BT601 + 後 MAXXIS S98,後搖臂部分選用 999R CNC 鍛造排骨。
避震器部分選用鯊魚工廠 L35 全可調倒叉,搭配鯊魚工廠 X2 ST 後避震。
制動系統選用 Brembo RCS14 直推總泵搭配 GALESPEED 對四卡鉗、加路達金屬油管與 BPM 220mm 浮動碟盤。
動力系統選用 SMRT SR59-300條,電腦部分選用 aRacer RC1 Super 全取代電腦。
傳動系統選用 SCRK 全套傳動,而外蓋部分則是裝上了 Work Racing CNC 傳動蓋。
外觀部分選用東京甩尾 DK 桑的350塗裝,搭配客製化外露式大燈、外露式尾燈與 S1000RR 土除。
儀表選用 KOSO 戰鬥儀表搭配日規油箱蓋。
IG : @s7urdy @curzemade
車款名稱 |
YAMAHA CYGNUS X |
---|---|
車輛提供 | CURZE MADE / 極惡戰士團 |
懸吊系統 |
前後 Work Racing A+ 鍛造輪框 普利司通 BT601 MAXXIS S98 999R CNC 鍛造排骨 鯊魚工廠 L35 全可調倒叉 鯊魚工廠 X2 ST 後避震 |
制動系統 |
Brembo RCS14 直推總泵 GALESPEED 對四卡鉗 加路達金屬油管 BPM 220mm 浮動碟盤 |
動力系統 |
SMRT SR59-300條 aRacer RC1 Super 全取代電腦 SCRK 全套傳動 |
排氣系統 |
MOTO-R M1S 側繞噴黑回壓管 |
其他改裝 |
Work Racing CNC 傳動蓋 東京甩尾 DK 桑的350塗裝 客製化外露式大燈、外露式尾燈 S1000RR 土除 客製日規貨架 KOSO 戰鬥儀表 日規油箱蓋 |
車主的話 |
D.K的350被扣牌騎代步車 天馬行空找我 |
車主 |
廖培欣 |
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