「TSR 4小時耐久賽」每年一度舉行,終於結束啦!今年的最後一場比賽,對參賽選手和車隊的體能與耐力都是巨大的挑戰。比賽持續了整整4個小時,選手們展現了強大的肌耐力和精湛的戰略應對!在比賽中,SYM 的表現非常亮眼!SYM JET 車系的表現格外出色,在 C、D 組中都拿下了不錯的成績,JET 車系的優異性能在長時間的比賽中展露無遺,不僅動力表現穩定,而且在耐力方面也非常突出。
利曼式起跑,選手一同衝向比賽車輛!
當起跑旗幟揮下的那一瞬間,車手們像離弦之箭般衝向各自的賽車,全場觀眾頓時爆發出震耳欲聾的歡呼聲。此刻,賽場充滿了熱血與激情,每個人的心跳似乎都隨著車手們的腳步加速。選手們迅速啟動賽車,引擎轟鳴聲在賽道上回蕩,激動的氣氛將比賽推向高潮。
C 組賽事精華重播!
第一個衝出起跑線的是來自 SYM Racing Team 的超新星組合——鄭德明與蔡永順,以 49.880s 的單圈成績於第四位起跑。這兩位年輕的車手在 TSR 賽事中的表現一向十分出色,曾多次奪得冠軍獎杯,實力無庸置疑!
比賽一開始,鄭德明迅速佔據領先位置,展現出驚人的爆發力與技巧,而蔡永順則在後段賽程中以精確的策略和穩定的駕駛風格守住優勢,讓他們在激烈的競爭中保持領先。
換手調整,喝了再上!
根據賽事規則,TSR 4小時耐久賽開始後的前30分鐘內,參賽車隊必須進行第一次換手。這個關鍵時刻往往成為比賽成敗的分水嶺。選擇在什麼時機進行換手,對於車隊的策略佈局和後續發展至關重要。因為選手們必須根據當前的賽況、燃油消耗和輪胎磨損來判斷最佳的換手時間。
太早換手可能會讓後續的車手面臨過多的賽道壓力,而過晚換手則可能讓領先優勢消失殆盡,或使得車輛性能出現疲態。因此,許多車隊在這30分鐘內的換手決策上顯得格外謹慎,甚至有時為了爭取優勢而進行激烈的戰略博弈。
不出意外!馬上就要出意外了!
約莫過了一個小時,有車手失誤 Lowside 啦!出彎滑出去直接衝上輪胎牆,人也倒地不起,全場紅旗重新起跑,希望摔車的車手平安無事,早日重回賽場!
重新起跑後,SYM Racing Team 的 777 號組合——翁克熙與張冠棋迅速穩住陣腳,顯示出他們經驗豐富的駕駛技術和穩定的心理素質。在面對重新起跑帶來的競爭壓力時,他們並未急躁,而是冷靜應對,持續推進圈數。
更值得一提的是,在穩定的推進過程中,創下了令人驚嘆的單圈成績——50.162秒。這一成績無疑為車隊在接下來的比賽中奠定了有力的基礎,證明了他們不僅能在比賽初期保持速度,還能在關鍵時刻爆發出卓越的表現。這對組合的默契配合和對賽道的精準掌控,讓他們在賽事中的表現更加亮眼。隨著比賽的推進,車隊的策略與他們的穩定發揮讓觀眾們對接下來的賽況充滿期待。
286圈最終成績,突破歷年 TSR 耐久賽記錄!!
而最終是由 SYM Racing Team 的小鮮肉組合拿下了冠軍!以驚人的表現完成了286圈的最終成績,成功突破歷年來的比賽紀錄!這項成就不僅讓全場震驚,也標誌著這場比賽成為了賽事史上的一個里程碑。
2024 TSR 4 小時耐久賽 125C 組
冠軍 684號 鄭德明、蔡永順 SYM Racing Team 車隊,總圈數:286、最速單圈:49.286秒
亞軍 213號 蘇利宸、黃柏銓 OP racing factory 廠隊,總圈數:283、最速單圈:49.071秒
季軍 1號 詹博堯、吳仲軒 TSR 廠隊,總圈數:282、最速單圈:49.468秒
D 組賽事精華重播!
在 D 組賽事中,306 號 WF-GJMS 廠隊的強力組合——賴彥呈與董欣曄,以出色的表現成為整場比賽的「火車頭」,穩穩地帶領車隊前進。他們的駕駛風格非常沉著,始終保持著穩定的節奏,不斷輸出高水準的圈速。
緊跟其後的是隸屬於 SMRT 廣昇車隊——賴鴻麟與潘帥,即便面對其他選手摔車、車輛故障等等突發狀況,兩位車手始終保持著冷靜,靈活地應對賽道上的變化,並且成功避開了多次可能導致失誤的危險情況。
賴彥呈與董欣曄的合作默契無縫契合,他們不僅在起步階段迅速確立領先優勢,並且在整個比賽過程中持續保持高效的輸出。他們對賽道的掌握和對換手時機的精準選擇,展現出這支廠隊在技術和戰術上的絕對優勢。
甚至推進到了 50.303s 的單圈成績!這成績幾乎是C組車輛的單圈成績了,除了車手的驚人表現,SYM JET 車系的優異性能也讓人不禁讚嘆!動力和操控性在賽道上展現得淋漓盡致,讓車手們在激烈的競爭中能夠充分發揮實力。無論是加速時的瞬間爆發,還是過彎時的穩定性,SYM JET 都提供了超凡的駕駛體驗。
在比賽的最後階段,賴鴻麟竟然騎到抽筋,真是讓人哭笑不得!他那臉上的表情就像是「我還能再拼個幾圈」和「我的腿快要跟我說再見了」的鬥爭。當他在賽道上掙扎著的時候,觀眾們不禁笑出聲來,心想這可真是「耐久賽」的極限挑戰!
最後是由 WF-GJMS 廠隊以277圈的成績拿下勝利!恭喜!
冠軍 306號 賴彥呈、董欣曄 WF-GJMS 廠隊,總圈數:277、最速單圈:50.303秒
亞軍 47號 賴鴻麟、潘帥 SMRT 廣昇車隊,總圈數:262、最速單圈:52.585秒
季軍 12號 黃伯儀、高望 RZ OIL 綠動,總圈數:260、最速單圈:52.669秒
採訪協力: TSR台灣騎士精神發展運動協會
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