在這次突破極限的鹽湖城征服者挑戰中，MIT PRO TEAM 對於每一個技術細節都進行了精雕細琢，在輪框方面，我們選用了來自台灣頂尖輪框品牌 G-PRO 的 GR5 鍛造輪框！

 
在規格部分前輪尺寸為 13吋 3.0J，後輪則為 15吋 4.5J，不僅在賽道性能上表現出色，更滿足了輕量化與強度的雙重需求。

IATF16949 國際認證，品質更保障！
而 GPRO 不僅拿過國內外各項獎項，更取得了 IATF16949 的國際認證，這項認證標準是全球汽車產業供應鏈的品質管理標竿，G-PRO 的達標意味著輪框產品在安全性、耐用性、精密度甚至是銷售等方面符合全球嚴苛標準。

輕量化之外，還要夠「強」！
G-PRO GR5 鍛造輪框採用了航空級鋁合金材質，經過精密的鍛造工藝處理，在減少輪框重量的同時，仍能保持極高的結構強度。這種設計極大地減少了簧下載重量，讓車輛在高速行駛時的加速反應更加靈敏，同時增強了操控穩定性。

為何輪框尺寸這樣選？
在多方討論過後決定使用前 13 吋 3.0J 的輪框設定，為了能夠更好地應對車輛在起步和高速加速時的負載壓力，保證了極限速度下的靈活轉向。而後 15 吋 4.5J 的寬幅設定，則提供了更大接觸面積，增強了車輛在直線加速時的抓地力，確保在極速行駛時車輛不會因失控而偏移。

GPRO 鍛造工藝經過多重測試，達到高強度與高韌性的標準，不僅能應對極限速度下的強烈壓力，還能在高強度的應力下保持穩定性。對於挑戰速度極限的賽車來說，這樣的選擇是至關重要的，尤其是在賽道的極端環境下，輪框的穩定性與強度直接關係到車輛的表現與安全性。

不利因素 MAX...，輪框大考驗！
除了輕量化和強度設計，抗腐蝕性能在這次挑戰中同樣是不可忽視的關鍵。G-PRO 的 GR5 鍛造輪框採用了先進的表面處理技術，大幅提升了抗腐蝕能力。

這樣的設計對於面對極端天候和惡劣路面的賽道至關重要，尤其是在鹽湖城這樣的環境中，高鹽度、風沙、濕度變化等因素都會對車輛部件帶來極大挑戰。 

高強度陽極處理，再多鹽都是小 CASE！
能夠在時速超過 200 km/h 的極速狀態下保持穩定運行，GR5 輪框的抗腐蝕處理不僅能有效延長其使用壽命，也減少了因鏽蝕導致的性能衰退風險。這不僅確保了賽車在挑戰紀錄時的最佳狀態，還為整體安全提供了多一層保障。

鍛造輪框不僅僅是一款美觀配件，更是 CONQUEROR 號直線車的一大亮點，讓整台車的底盤與懸吊系統具備出色的穩定性與靈活度，讓團隊在挑戰世界速度紀錄的旅程中更有信心突破極限。

採訪協力：G-PRO

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