這次我們來看到大名鼎鼎 NCSracing 主理人的一代戰車!全車採用 M-Design 全套比賽殼的設定,車主也透露之後會設計一套全新的彩貼來呈現!除了全車的精品之外,引擎也是下足了功夫!不僅有雙 NOS、直噴系統,馬力、扭力的部份也來到了相當驚人的 64.28ps 與 4.18 kgm,現在就讓我們繼續看下去吧!
懸吊系統,輪框選用前後 Work Racing A 款鍛造輪框。
前後避震器升級 Shark Factory 鯊魚工廠 XT-35 全可調倒叉,搭配 Shark Factory 鯊魚工廠 X2 H/L 360mm 後避震。
車身穩定部分車主加裝激進 A 型強化車台,搭配 Ohlins 阻尼可調防甩頭。
制動系統部分總泵升級 Brembo RCS Corsa Corta 15直推總泵。
卡鉗選用 Brembo M50 Stylema 輻射卡鉗,搭配暴力虎 PBF 還沒市售的圓 T 扣 245mm 浮動碟盤。
動力系統升級 HKRS 73/1020條引擎套件,搭配雙 NOS 系統、HKRS CNC 直喉套件組、46mm 旋轉節流閥、雙Nos系統,輪馬:64.28ps、扭力:4.18 kgm。
IG:Fs.0621
車款名稱 |
YAMAHA CYGNUS X |
---|---|
車輛提供 | NCSracing /桃園風速 / HKRS |
懸吊系統 |
前後 Work Racing A 款鍛造輪框 Shark Factory 鯊魚工廠 XT-35 全可調倒叉 Shark Factory 鯊魚工廠 X2 H/L 360mm 後避震 激進 A 型強化車台 Ohlins 阻尼可調防甩頭 999R CNC 排骨後碟總承 |
制動系統 |
Brembo RCS Corsa Corta 15直推總泵 Brembo M50 Stylema 輻射卡鉗 暴力虎 PBF 還沒市售的圓 T 扣 245mm 浮動碟盤 |
動力系統 |
HKRS 73/1020條引擎套件 雙 NOS 系統 HKRS CNC 直喉套件組 46mm 旋轉節流閥 雙Nos系統 |
排氣系統 |
HKRS TP-1 全鈦砲管 |
其他改裝 |
KOSO MS-01 儀表 M-Design 全套比賽殼 來不及設計好的彩貼 |
車主的話 |
林北六十幾匹! |
車主 |
陳泰霖 |
更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報 粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報