在高度一致性的統一規格條件下，真正決定勝負的，往往不是車輛差異，而是車手對節奏、路線與時機的精準掌握。本屆 UCRR KYMCO RTSR 統規賽，從排位賽多位車手同時擠進 49 秒區間，到決賽勝負一路僵持至最後一圈，可以說是一場純技術的正面對決

排位賽火力全開！前段班差距壓縮到極限
排位賽階段即進入白熱化狀態，前六名選手全數跑進 49～51 秒區間，圈速差距極為接近，幾乎沒有任何容錯空間。 

竿位由唐李輔榮（尚達 X 星峰）以 49.147 秒拿下，呂冠廷（BombShark 炸彈鯊魚）以 49.238 秒緊追在後，曾心（進民車業）則以 49.616 秒排名第三。前三名全數進入 49 秒區間，速度表現幾乎在同一水平線上 

統一規格的真正價值　RTSR 的賽道實力被完整釋放
在統一規格條件下，RTSR 展現出穩定、易掌握且高度一致的車輛特性。對車手而言，這不僅降低了調校落差帶來的影響，也讓每一圈的成績更加仰賴駕駛本身的技術與判斷。 

決賽高潮迭起　勝負直到最後一圈才揭曉
決賽起跑後，唐李輔榮、呂冠廷與曾心迅速形成第一集團，三人節奏接近、互相牽制，前段戰局一度呈現拉鋸狀態。然而比賽中段，29號呂冠廷選手不慎轉倒，無奈退出爭冠行列，場上戰局也因此出現變化。

焦點隨即轉移到唐李輔榮與曾心之間。兩位車手在整場決賽中節奏幾乎同步，多次在彎道與直線展開攻防，彼此都沒有給對方留下明顯破綻。

99號曾心選手穩定守成，收下亞軍成績，26號林士程選手則在激烈競爭中脫穎而出，站上季軍頒獎台，為本場賽事畫下精彩句點。 

直到最後一圈，唐李輔榮憑藉成熟的換線判斷與時機掌握，在關鍵位置完成超越，成功將優勢轉化為勝勢，順利拿下本場統規賽冠軍。

打造公平且精彩的舞台　RTSR 統規賽的關鍵意義
透過這場高強度、低差距的賽事對抗，KYMCO RTSR 統規賽不僅再次證明車輛本身的穩定度與競技實力，也成功建立起一個公平、透明且具觀賞性的比賽平台。

2026 UCRR KYMCO RTSR 統規賽成績：

第一名：尚達 X 星峰 唐李輔榮
第二名：進民車業 曾心
第三名：Sky Racing & 琳虹 Moto 林士程
第四名：RGx66ROOKLE 范成康
第五名：上昌車行 X 極樂 HRT 殷開陵

採訪協力：UCRR 大專校際道路機車賽

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