為了能更能貼近大眾需要，HONDA調查重型機車騎士的使用習慣，顯示大多數的重型機車在90%騎乘時間的車速，都在140km/h以下。80%時間中引擎轉數都不會超過6000rpm，因此在2011年底推出了一個全新系列車款：NC700X、NC700S、NC700D(INTENGRA)，也就是俗稱的「HONDA NC家族三兄弟」，以經濟實用為出發點的NC700 車系，靠著單一引擎與車架創造出三種不同騎乘樂趣的車款。而這個策略確實奏效了， NC三兄弟在國際市場拼出了相當漂亮的成績。
HONDA也於2014年推出了NC家族小改款，名稱也從NC700變為NC750，除了提升排氣量換取更好的馬力之外，更再度提高燃油效率。
動力方面，排氣量從原本的669c.c.提升至745c.c.，缸徑擴大了4.0mm，缸徑x行程設定為77.0mmx80.0mm，壓縮比由11.7:1下降至10.7:1，並採用雙平衡軸降低引擎運轉震動，最大馬力與最大扭力出現時機與上一代相同，但馬力由51.8hp增加至54.8hp/6250rpm，扭力由6.3kgm增加至6.93kgm/4750rpm，同時提高檔位減速比，進一步提升油耗表現，在官方60km/h定速測試下，提升了1.0km/L達到42.0km/L的表現。另外也將傳動設定作了調整，引擎剎車較上一代明顯，排氣管的內部構造也做了些些修改，擁有更好聽的排氣聲浪。
全新的鑽石型鋼管車架採取下雙環繞的方式構成，不更動引擎與後搖臂的設定，只要搭配上專屬配件，便能產生出三款外形、功能性完全不同的車款。有外型類似大型速克達的INTEGRA，然還有街車風格的的NC750S，多功能越野車款的NC750X。引擎配置位置更低，並前傾約62°，除了有著低重心的優點，多出來的上方空間也能靈活運用。
街車S版本。
多功能車X版本。
外型設計上多功能車款的NC700X跟街車款S版最大的分別在於車頭的外型線條。
X版頭燈下方多了俗稱鳥嘴的整流罩，上方的擋風鏡也比S版較長些。為了應付輕度越野路面，避震方面，X版比S版有更長的行程，軸距也較長一些。
透過細膩的設計巧思，原本的油箱位置則變成是擁有21L的車廂空間，可輕易放入全罩式安全帽，便利性大幅提升。油箱則配置於坐墊正下方，一樣有著不錯的配重比例。
新式的儀表，可表示瞬間以及平均油耗，手自排檔位顯示方式也採用了全新的設計。
啟動引擎後須先切換右手姆指的開關進入D模式，在D模式後接著才能選擇是否進入S模式或MT手動換檔模式，在D檔模式下一切以省油為最高指導原則，極短時間內變速箱就會跳到6檔，S模式下並不會過早進入下一檔，變速箱自動保持在動力銜接剛好的檔位，直線減速進入彎道變速箱也提早降好檔。在MT模式下，行進時只要你不升檔，就算摧到紅線斷油變速箱也不會升檔，一切都由駕駛控制，但當車速過低檔位卻仍在高檔位導致力量不夠時，為了保護變速箱它才會自行降檔。DCT還有一個方便的地方，車子停下時它自動回到一檔，不必找空檔也不必壓離合器，且在一檔時不灌油門車子是不會動的，這跟開自排車在D檔時不踩油門仍會慢慢前進不同。
AT/MT的切換鈕位於右手食指處。
在D或S模式下隨時都可以利用右手食指的切換開關進到MT手動換檔模式；另外在D或S模式下使用左手的升、降檔按扭可以直接升、降檔，但這依然在AT自動換檔模式，也就是你升、降檔後如未有其他動作，電腦會自行控制接下來的檔位。
除了動力心臟與Integra相同之外，包含41mm油壓正叉、Pro-link多連桿單槍搖臂、17吋輻射鋁合金鋁圈與前320mm後240mm剎車系統均採相同的設定配置。
在行車安全防護上，裝載了ABS防鎖煞車系統，有效提升騎士的行駛安全。
2010年伴隨VFR1200F的上市，HONDA率先將雙離合器DCT變速箱搭載至機車上頭，然而國內售價破百萬的VFR1200F，讓不少人望之卻步，直到2011年共用車架、引擎、懸吊的NC700三兄弟(NC700S/NC700X/ NC700D(INTEGRA))登場，而且是用絕大多數人都可以負擔的價格，讓更多人有機會接觸到第二代DCT變速箱的迷人之處。雙離合器在汽車領域已發展一段時間，但仍是在少數較高級的車款上才能看到，由此可見能在入門重機裡看到這項配配備，足見HONDA的大膽創新精神。
2014年式HONDA NC750S / NC750X
引擎規格
引擎型式：四衝程並列雙汽缸，SOHC 八汽閥
排氣量：745c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：54.8hp/6250rpm
最大扭力：6.93kgm/4750rpm
壓縮比：10.7 : 1
油箱容量：14.1公升
變速系統：DCT雙離合器，六前速鏈傳動，D mode / S mode / Manual mode
車體規格
車架型式：鑽石型鋼管
前輪懸吊：41mm油壓前叉120mm行程 / 41mm油壓前叉153.5mm行程
後輪懸吊：單筒避震120mm行程 / 單筒避震150mm行程
前輪尺寸：120/70 - 17
後輪尺寸：160/60 - 17
前輪煞車：320mm單碟配兩活塞卡鉗ABS
後輪煞車：240mm單碟配兩活塞卡鉗ABS
外型規格、重量
長X寬X高：2195x780x1130mm / 2210x840x1285mm
軸距：1525mm / 1540mm
椅墊高度：790mm / 830mm
裝備重量：226kg / 229kg
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