透過改裝,車主們打造出獨一無二的車輛,反映了自己的品味和生活方式。這種生活方式不僅僅是駕駛一輛車,更像是參與一場不斷進化的創作過程,將車輛變成了真正的藝術品。這種對於改裝和創造的熱情,使這些車主總是追求著新的挑戰,不斷地尋找下一個改裝點子,並享受著每一刻的樂趣和成就感。
輪框選用前後 Work Racing A+ 鍛造輪框,金閃閃的框加上全車繃品,小編只能說「超會搭阿!」
懸吊部分採用前 MSP DDS 機械式全可調倒叉搭配後 OHLINS 訂製 DRG 專用牽瓶後避震。
車身穩定部分車主採用 MOTO-R 強化車台,整根燒鈦的曬衣架,真騷阿!
制動部分車主採用 BAPHOMET 巴風特鈦合金 RCS 煞車拉桿搭配 Brembo RCS14 煞車總泵+川歐力士 TRIONES-Brake System 全車金屬煞車油管。
卡鉗部分選用 Brembo 484 輻射卡鉗*2搭配前 260mm Super Brake 浮動碟盤*2,來令則選擇 Powerful 金屬燒結來另片。
動力部分選用 HKRS 59高壓縮套件搭配 HKRS 缸頭散熱蓋 + HKRS 凸輪軸,引擎周邊部分採用 DRG 七期進氣組 + aRacer 艾銳斯全取代電腦 + aRacer 艾鋭斯 MGU Eboost。
傳動選用 Reveno 全組傳動,外觀則選用巴風特 BAPHOMET CNC 客製化傳動外蓋。
排氣系統選用巴風特 BAPHOMET 訂做異形蠍(靜音直通設定)。
外觀部分則選用巴風特 BAPHOMET 沙發坐墊搭配全車變色龍烤漆。
騎乘視角部分選用巴風特 BAPHOMET 鈦合金低把 + 巴風特 BAPHOMET CNC 龍頭座組。
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車款名稱 |
SYM DRG BT |
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車輛提供 | 鋭智捷車業行 |
懸吊系統 |
前後 Work Racing A+ 鍛造輪框 前 MSP DDS 機械式全可調倒叉 後 OHLINS 訂製 DRG 專用牽瓶後避震 MOTO-R 強化車台 |
制動系統 |
BAPHOMET 巴風特鈦合金 RCS 煞車拉桿 Brembo RCS14 煞車總泵 川歐力士 TRIONES-Brake System 全車金屬煞車油管 Brembo 484 輻射卡鉗*2 前 260mm Super Brake 浮動碟盤*2 Powerful 金屬燒結來另片 |
動力系統 |
HKRS 59高壓縮套件 HKRS 缸頭散熱蓋 HKRS 凸輪軸 DRG 七期進氣組 aRacer 艾銳斯全取代電腦 aRacer 艾鋭斯 MGU Eboost Reveno 全組傳動 |
排氣系統 |
巴風特 BAPHOMET 訂做異形蠍(靜音直通設定) |
其他改裝 |
巴風特 BAPHOMET 沙發坐墊 全車變色龍烤漆 巴風特 BAPHOMET CNC 客製化傳動外蓋 巴風特 BAPHOMET 鈦合金低把 巴風特 BAPHOMET CNC 龍頭座組 巴風特 BAPHOMET CNC 短牌架 |
車主的話 |
山不在高、有龍則靈 |
車主 |
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