經典的黑白配色,仔細看可以發現這輛由 7LAB 烤漆的部分都是消光面,引擎採用 SMRT 67ss 缸頭,搭配 HKRS 1020 條鍛造曲軸,重點也開了空濾,想必這輛車的直線速度絕對不差,這次就來看看這副黑白殼底下,隱藏著什麼好看的秘密!
第一眼看到的就是鯊魚工廠 L35 倒叉,以及鯊魚工廠 V 款鍛造輪框,絕佳的靈活性與穩定度,大大增加了騎乘的感受。
懸吊全都採用鯊魚工廠系列,後避震也一併換上 X2 ST,前後搭配的感受是車主最喜歡最適合的感覺。
換上這個絕對是騎車不安分的孩紙(笑,激進 A 桿強化車台對於山路的騎乘强化了一定的信心,彎中穩定度大幅提昇。
Brembo Rcs15 直推總泵可以讓車主更輕鬆的操控煞車,以及更精準的制動控制,不僅爲安全著想,也爲自己的手感著想。
換上 Brembo CNC 對四卡鉗,搭配 PBF 山道競走浮動碟盤可說是絕佳的制動表現,這兩家國內知名的改裝品牌的評價,可說是炙手可熱。
後制動部分換上許多人測試過後,比較不會產生捏空反應的 YAMAHA QC 115 卡鉗,搭配救世軍 220mm 固定碟盤,以及 GARUDA 加祿達金屬油,最後換上一塊廣昇 999R 排骨,這後總成眞騷。
HEDGEHOG 刺蝟斜口炮管,搭配引擎的動力輸出,換上這隻準沒錯!
IG : @cygnusx_2000
車款名稱 |
YAMAHA CYGNUS X |
---|---|
車輛提供 | 極惡戰士團 |
懸吊系統 |
鯊魚工廠 L35 倒叉 鯊魚工廠 X2 ST 後避震 鯊魚工廠 V 款鍛造輪框 超速後移ㄧ公分引擎吊架 廣昇 999R 排骨 |
制動系統 |
Brembo CNC 對四卡鉗 Brembo Rcs15 直推總泵 PBF 山道競走浮動碟盤 YAMAHA QC 115 卡鉗 救世軍 220mm 固定碟盤 GARUDA 加祿達金屬油管 |
動力系統 |
SMRT 67ss 缸頭 HKRS 67 汽缸 HKRS 1020 條鍛造曲軸 YAMAHA R6 活塞 SMRT R2 凸輪軸 HKRS 傳動前組 HKRS 傳動後組 HKRS 啟動盤 HKRS 鋁合金開閉盤 HKRS 36mm 進氣岐管 SWR 40mm 節流閥 ETM 42mm 喇叭口 ETM 直噴油管組 PART 20 排 油冷排 HGears 13*38 齒輪 aRacer RCX 鈦金電腦 |
排氣系統 |
HEDGEHOG 刺蝟斜口炮管 |
其他改裝 |
全車 7LAB 烤漆 激進 A 桿強化車台 広改 CNC 風扇蓋 BwsR 原廠後貨架 原廠挖空方向燈殼 一體式平整化車廂 80% POSH 白鐵螺絲 星爵 N1 LED 魚眼大燈 |
車主的話 |
感謝各位的支持! |
車主 |
楊秉豐 IG : @cygnusx_2000 |
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