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[部品情報] 藏在裡面的小小東西,體驗竟然有感?!- KOSO x JETSL+158 輕量化風扇

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KOSO 持續推陳出新,推出多款針對輕量化設計的產品,從傳動系統到外觀件與風扇,都是致力於提升車輛性能的小物。這次,KOSO 為 SYM JET SL+ 158 量身打造的「輕量化風扇」,透過減輕重量,不僅降低引擎負擔,讓轉速更輕鬆達到高點,還能改善油耗表現並加強散熱效果。此外,風扇的輕量設計減少了運行時的震動,讓騎乘過程更平穩舒適!現在讓我們來一探究竟吧!

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重量與體積:
拆下原廠風扇後,我們發現 KOSO 的「輕量化風扇」在測量過後體積上明顯縮小35%,同時重量也減輕了約30%左右。這樣的設計不僅減輕了重量,還有效降低了引擎運作時的負載,進而提升了動力輸出表現。 

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特別刻上了「KOSO」字樣,象徵品牌的品質保證。不僅是外觀上的標誌,更是對產品性能與耐用度的自信!

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三段式導風設計、翼型截面與後傾試葉片設計,讓你的愛車不怕高負載!
KOSO 不只是做簡單的輕量化設計,這次的輕量化風扇也加入了特別的改良。它採用了三段式導風設計、翼型截面與後傾試葉片設計,能更有效引導氣流,幫助引擎降溫。雖然現在的車多是水冷系統,但如果沒有好的導風,散熱效果也不會好。這樣的設計巧思,能有效給車主帶來更好的性能提升。

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原廠孔位設計,安裝更簡單~
原廠孔位設計,能完美對應車輛的安裝需求,讓車主無需進行任何額外的修改就能輕鬆裝配。不僅保留了原廠的穩定性與兼容性,也同時體現了安裝的便利性。

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專利導風罩設計,吸進去的風更集中!
KOSO 特別採用了專利的導風罩設計,能有效減少外圍的亂流,並集中有用的風流量,再引導風灌入輕量化風扇進行運轉。進而維持風扇的散熱效率,提昇引擎性能!

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KOSO 對導風罩的設計也相當講究,不僅注重流量集中處的細節,還在邊緣加入了蜂巢圖騰的裝飾(雖然裝在裡面看不到 XD)。這不僅增添了視覺上的美感,也進一步強調了優異的空氣動力學性能。這樣的設計展現了 KOSO 對品質與風格的追求,讓產品在實用性與外觀上都能引人注目。

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上馬力機測給你看!
KOSO 直接進行了馬力機實測,結果顯示安裝原廠風扇的馬力最大值為 12.84 PS,而換上「輕量化風扇」後,馬力提升至 13.06 PS,差距達 0.22 PS。至於扭力方面,原廠風扇的扭力值為 1.23 kg/m,而「輕量化風扇」則達到 1.25 kg/m,僅相差 0.02 kg/m。雖然這些數據看起來不大,但讓車主在實際騎行中能夠有感體會到更為靈敏的動力表現。 

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接著,我們進行了實際的路試,發現改裝 KOSO 的「輕量化風扇」後,尾速並沒有太大差異,但起步反應和再加速的力道卻明顯改善。特別是對於這輛本身就輕巧的 JET SL+ 車架來說,騎乘時的油門反應變得更加直接與靈敏,讓整體駕駛體驗更為順暢。這樣的小小改裝無疑提升了騎乘的樂趣與性能表現。

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在出彎時加油的力道相比原廠風扇稍微強烈一些,這讓高階性能玩家在駕駛時能夠更細膩地控制油門,出彎開油的時機變得更加精準,提升了整體的駕駛體驗,讓車主能夠在熱血或日常騎乘中更加自如地掌控車輛的性能,充分發揮出 JET SL+ 的潛力!真是小兵立大功阿!

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採訪協力:KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE

 

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