擁有王者風範的SUZUKI GSX-R600，靈活的車身搭配600cc的動力以及流暢的操控特性，加上周邊配備的改裝強化，讓這台阿魯幾乎無懈可擊。
BREMBO MOTOGP 現役直推總泵，搭配鈦螺絲點綴以及一旁的RIZOMA握把組，極度高調。
BREMBO離合器拉桿，讓按壓手感更省力。
制動方面煞車改裝BREMBO GP4-RX卡鉗，搭配BREMBO HPK 320 浮動碟盤以及FREN TUBO GP3 碳纖維油管，輕鬆控制住這台車狂暴的動力。
SUZUKI八耐彩繪塗裝車殼，擁有大大的吉村字樣。
珍惜愛車，油箱上方以及左右側的保護貼是一定要有的，避免上傷配件刮傷愛車。
全車多處採用碳纖維套件部品，除了輕量化之外也增加美觀以及不少立體質感。改裝LighTech 聯名款腳踏後移，讓騎乘起來姿勢能更加熱血。
離合器護蓋與車台護蓋同樣採用碳纖維製造而成。
後搖臂護蓋與內土除採用Carbon2race碳纖維部一品一體成形。LighTech 紅色調練器格外顯眼。
後懸吊改裝OHLINS TTX避震，搭配倍耐力 DIABLO SUPERCORSA輪胎，讓優異的懸吊與抓地力徹底解放這台車的極限。
後卡鉗為BREMBO CNC對二螃蟹，小巧精緻卻同樣擁有頂級效能。
既然擁有八耐塗裝，排氣管當然也要來一支 YOSHIMURA R11鈦合金排氣管，優美燒鈦色澤搭配尾段的碳纖維出口，音浪、效果、質感滿分。
後煞車總泵上方改裝RIZOMA新款圓形水族箱油杯，雖然隱藏於車台內卻同樣高調引人注目。
尾蓋同樣採用碳纖維3D花紋編織而成搭配LighTech 後牌架，車屁股格外俏麗。
對於每一台車都有屬於它自己的故事，改車是興趣而不是盲從的追求，對車主來說，以車會友，從中得到玩車的樂趣，才是自己的初衷。
改裝明細
| 車款名稱 | SUZUKI GSX-R600 |
|---|---|
| 車輛提供 |
台南龍昇車業 |
| 懸吊系統 |
前避震：原廠SHOWA BPF 41芯倒立式前叉 後避震： OHLINS TTX |
| 制動系統 |
總泵：BREMBO MOTOGP 現役直推總泵 煞車： 前：BREMBO GP4-RX 後：BREMBO CNC對二螃蟹 碟盤：BREMBO HPK 320 浮動碟盤 油管：FREN TUBO GP3 碳纖維油管 |
| 動力系統 |
原廠 |
| 進氣系統 |
原廠 |
| 排氣系統 |
YOSHIMURA R11 |
| 其他改裝 |
八耐彩繪車殼 LighTech 聯名款腳踏後移 LighTech 後牌架 LighTech 調練器 RIZOMA 握把組 RIZOMA 新款圓形油杯 Carbon2race 黏貼式 車架組 搖臂組 |
| 車主 |
台南 小李 |
| 車主的話 |
每一台車都有屬於它自己的一個故事 改裝 不是盲目的追尋 而是要清楚了解 自己所需要的是什麼 這才是根本 以車會友向來是不變的定律!! 自然心看待 會有不一樣的視野 |
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